Чем могут быть похожи Япония и Франция? Людьми, деревьями, воздухом или водой? Как оказалось, автомобилями, ведь довольно часто приходится видеть в ремонте как Subaru, так и Рено самых разных годов выпуска. Многие водители иногда начинают сильно жаловаться на управляемость своего автомобиля – еще недавно какой-нибудь Forester или Megane могли спокойно вести себя на дороге, но через время управление как японцем, так и французом оказывалось очень тяжелым – необходимо было приложить много усилий, чтобы удержать авто на дороге. Что же произошло? Оказывается, наиболее частая причина в таких случаях – поломка в управлении, которая чаще всего перерастает в ремонт рулевой рейки Субару или Renault.
Вне зависимости от масштабов поломки, первое, что необходимо – это отправиться на СТО и проверить, насколько сильно повреждено управление вашего автомобиля. В лучшем случае механики смогут провести быструю профилактику дальнейших поломок, в худшем – вам придется делать ремонт рулевой рейки Рено или любимого Subaru. В чем же дело? Чаще всего причина поломки рулевой рейки заключается в неровных и пыльных дорогах. Несмотря ни на какие защитные сальники и кожухи пыль легко проникает в механизм и собирается в нем комками, что, естественно, оказывает негативное воздействие на конструкцию рулевой рейки. Впрочем, попадание автомобиля в яму во время дорожного движения также может стать причиной поломки рулевой рейки в виде трещины либо разлома втулки.
Признаки поломки рулевого управления крайне неоднозначны, однако для водителей Рено и Субару данная неисправность чаще всего выражается в стуке где-то внутри автомобиля при проезде неровностей, особенно, если вы в этот момент еще и поворачиваете руль. Еще одним признаком можно считать слишком тугой руль при повороте в одну либо в обе стороны. Впрочем, это могут быть и потеки масла после стоянки, и шум в рулевом при повороте на скорости, и гул гидроусилителя. Каждый из этих признаков свидетельствует о том, что ваш любимый Renault или Subaru необходимо отправлять на СТО, так как автомобильное передвижение становится небезопасным и может способствовать возникновению других машинных поломок.
