Приехала к нам на сто Газель после капремонта ДВС . Клиент жаловался на жор масла даже после 6000км пробега. Решили полностью вскрывать ДВС. 1.Зазоры в кольцах компрессионных и маслосьемных в пределах до 0,5мм 2.Установка самих колец соответствовала положению "ВВЕРХ" 3.Вот разворот удивил: фото делалось на ходу - качество извините. 3.ГРМ не менялся: заменены были только натяжители(на фото исполнение "башмаки") и гидронатяжителей.Так вот что увидели под крышками натяжителей одна осталась в крышке Шесть штук!!! С завода 1 штука Поменяли еще в ГБЦ все выпускные клапана, направляющие клапанов и колпачки(сальники) клапанов и ГРМ. Как с расходом масла отпишусь . P.S. Капремонт "предыдущий" встал клиенту в 70к.
Приехала к нам на сто Газель после капремонта ДВС . Клиент жаловался на жор масла даже после 6000км пробега. Решили полностью вскрывать ДВС.
1.Зазоры в кольцах компрессионных и маслосьемных в пределах до 0,5мм
2.Установка самих колец соответствовала положению "ВВЕРХ"
3.Вот разворот удивил:
фото делалось на ходу - качество извините.
3.ГРМ не менялся: заменены были только натяжители(на фото исполнение "башмаки") и гидронатяжителей.Так вот что увидели под крышками натяжителей
одна осталась в крышке
Шесть штук!!! С завода 1 штука
Поменяли еще в ГБЦ все выпускные клапана, направляющие клапанов и колпачки(сальники) клапанов и ГРМ. Как с расходом масла отпишусь .
P.S. Капремонт "предыдущий" встал клиенту в 70к.