Построенные полностью вручную в период с 2008 по 2011 годы в количестве 430 единиц (при запланированных 550-ти) купе Bentley Brooklands продолжали традицию эксклюзивных кузовов и считаются последними "настоящими" Bentley (т.е. без использования агрегатов и технологий VW Group)...
Это действительно современная классика, цена на которую гарантированно "взлетит" в будущем! Учитывая небольшой тираж, разошедшийся среди самых верных почитателей бренда, автомобиль появляется в продаже крайне редко, не говоря уже об экземплярах с небольшим пробегом. Тем ценнее Bentley Brooklands 2009 года выпуска с пробегом всего 558 километров, продающийся в Нидерландах компанией Autoleitner. Автомобиль белого цвета Arctica со всеми мыслимыми опциями.
Автомобиль оснащен 20-дюймовыми колесами весьма солидного дизайна, карбон-керамическими тормозами, "прячущейся" летящей литерой "B" на капоте, заглушкой с драгоценными камнями. Фары ксеноновые. Максимально роскошный салон отделан дорогущей кожей, алюминиевыми и деревянными панелями, присутствуют элементы отделки из карбона.
Доп опции включают аудиосистему премиум-класса, парктроник, камеру заднего вида (что актуально для автомобиля длиной 5,4 метра!), голосовое управление некоторыми функциями, четыре (!) зонта, круиз-контроль, продвинутый климат-контроль, сиденья оснащены подогревом и массажем. Чего там только нет! В общем, автомобиль упакован всем, что было доступно в 2009 году.
Под длиннющим капотом 6,75-литровый V8 мощностью 530 л.с. с крутящим моментом более 1000 Нм. Крупный тяжелый автомобиль (2,7 тонны) разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды и развивает скорость до 296 км/ч! Коробка передач автоматическая.
Новым автомобиль стоил 340 000 долларов. Сейчас, б/у Bentley, без следов эксплуатации оценен в 256 000 долларов. Потеря цены уже есть, рост цены - в перспективе. Автомобиль дороже современного Continental GT, но он гораздо более особенный, хотя не всем это понятно...
Сергей Клюшниченко