i30 N — это новый хот-хэтч C класса, от крупнейшего корейского производителя, он получил яркий, дерзкий, спортивный дизайн.
Стильный задний спойлер с тормозным сигналом обеспечивает улучшенную аэродинамику. Необычный задний бампер украшают два хромированных раструба выхлопной системы.
Каждый день я думаю о новом автомобиле. Еще 2 года назад задумывался о покупке i30, но немного смущал дизайн старого кузова. Что нам даст новый i30 мы совсем скоро узнаем, а пока версия i30 N это спортивное, мощное молодежное авто. Есть два варианта силовых агрегатов 2.0 - 6МT (249 л.с.) и 2.0 - 6MТ (275 л.с.) причем второй вариант это чиповка первой версии, как мы видим объем у этих двигателей одинаковый и оба они турбированные. Максималка i30 N от версии двигателя не зависит — 250 км/ч, а вот разгон с нуля до сотни составляет 6,4 с в базовом исполнении и 6,1 с в Перформансе (это на 0,1 с быстрее Гольфа GTI Performance). Конечно, если вы расторопно пользуетесь коробкой передач.
Буква N в названии хот-хэтча представляет собой и первую букву города Намьянг, где находится исследовательское подразделение компании, а ещё является символическим изображением шиканы. Корейцы говорят, что затачивали машину на атаку тесных связок поворотов. Этот логотип мы увидим и на тормозных суппортах авто.
И так мы получаем отличный надежный спорткар на каждый день, который точно не оставит вас равнодушным и подарит массу впечатлений, а поэксперементировав в настройках двигателя и подвески в системе мультимедиа вы еще больше полюбите эту машину!
Текст: Дмитрий Нестеров
Иллюстрации и видео: www.hyundai.ru