Каждому автомобилисту хочется, чтобы его машина обладала уникальными характеристиками и индивидуальностью. К сожалению, при серийном производстве все автомобили одной марки похожи друг на друга, как две капли воды. Исправить ситуацию поможет тюнинг – доработка машины, позволяющая улучшить ее ходовые качества и создать неповторимый дизайн .
Прежде всего, определите, какие доработки вы намерены привнести в конструкцию машины. Это может быть форсирование работы двигателя, усовершенствование подвески или тормозов с целью сделать автомобиль мощнее и быстрее. А некоторые ограничиваются так называемым стайлингом – внесением изменений во внешний облик машины или салона. От вашего выбора будет зависеть набор инструментов для тюнинга, а также требуемые детали и материалы.
Выберите место, где вы станете усовершенствовать свой автомобиль. Отдельные виды работ могут быть выполнены в условиях домашней мастерской или собственного гаража. Если же нацелились на существенные изменения конструкции, найдите специализированную мастерскую, в которой возьмутся за тюнинг вашей машины. Собственные усилия, конечно, обойдутся дешевле, зато профессиональные мастера большинство операций выполнят на более высоком качественном уровне.
Подготовьте инструменты, необходимые для переделки машины. Вам понадобится набор отверток с насадками, гаечные ключи, нож, молоток, электрическая дрель, углошлифовальная машина. Для отдельных видов работ приобретите или возьмите в аренду специальное оборудование. Используйте только качественные приспособления и инструменты. Дешевые могут не выдержать нагрузки и сломаться в самый неподходящий момент. Запаситесь необходимыми материалами и деталями. Тюнинг узлов и агрегатов автомобиля предполагает замену стандартных заводских элементов более мощными, подходящими по параметрам или требующими некоторой доработки. Это относится к поршням, клапанам, шатунам, системе турбонаддува, воздушным фильтрам и так далее. Убедитесь, что приобретаемые вами для замены узлы исправны и пригодны для использования на вашем конкретном автомобиле.
Если вы планируете усовершенствовать тормозную систему, приобретите вентилируемые диски большего размера, а также вакуумный усилитель увеличенной производительности. Тормоза исключительно важны для обеспечения безопасности вождения, поэтому к выбору элементов для тормозной системы отнеситесь с предельной ответственностью. Помните про основное правило тюнинга: при выборе комплектующих деталей учитывайте условия предполагаемой эксплуатации автомобиля. Обязательно проконсультируйтесь со специалистами, прежде чем вносить в конструкцию необратимые изменения.
Ни для кого не секрет, что все детища отечественного автопрома нуждаются в серьезных доработках. Несмотря на надежность 40-летней жигулевской классики, она проигрывает иностранным собратьям в дизайне и ходовых качествах. И к сожалению, современные отечественные машины продолжают проигрывать иномаркам во всех отношениях. Многие владельцы не желают с этим мириться, и приступают к усовершенствованиям. Тюнинг русских автомобилей — это шаг в будущее. Именно об этом и пойдет речь далее.
Доработка двигателя
Непаханное поле для тюнинга – система питания. Здесь можно подобрать вариант практически на любой вкус, кошелек и требования. Самый простой вариант – замена карбюратора на более производительный, при этом диапазон цен и прибавляемой мощности прямо пропорционален. Можно поставить увеличенные жиклеры, а можно и перейти на зарубежные тюнинговые карбюраторы, например, Weber Dellorto.
Более углубленная программа – полировка впускных каналов ГБЦ и увеличение диаметра впускных клапанов. Это обеспечит лучшее насыщение двигателя смесью и также добавит желанной мощности без существенного увеличения расхода.
Также есть вариант расточить цилиндры, установить укороченные шатуны и отшлифовать плоскость ГБЦ – это увеличит объем камер сгорания и повысит степень сжатия.
Часто практикуется замена распредвала на более «злой» — с увеличенным подъемом кулачков, что помогает клапанам сильнее открываться и лучше наполнять цилиндры топливной смесью.
Одним из самых популярных видов тюнинга двигателя является облегчение впуска и выпуска. В этом помогут воздушные фильтры пониженного сопротивления и прямоточные глушители.
Борьба с лишним весом
Русские автомобили обязаны своим долголетием толстому и крепкому металлу, что пагубно сказывается на динамике. Поэтому облегчение автомобиля – немаловажный этап в постройке «заряженного тазика». Облегчить можно практически всё – от замены кузовных панелей на пластиковые до удаления всей «начинки» салона. Даже ДВС может сбросить несколько килограммов за счет кованых поршней, алюминиевого маховика и сверленых элементов шатунно-поршневой группы.
Тюнинг русских автомобилей также заключается в модернизации подвески. Для улучшения устойчивости подвеску придется делать ниже и жестче. Достигается это с помощью коротких пружин, газомасляных амортизаторов, стабилизаторов поперечной устойчивости, полиуретановых сайлент-блоков и так далее.
Трансмиссия
Трансмиссия – очень широкая тема. Вкратце можно сказать о замене КПП на, к примеру, 5-ступенчатую (для автомобилей с 4х-ступенчатой КПП) или раллийную кулачковую. Самоблокирующийся дифференциал порадует любителей езды боком, да и не только их; керамическое бездемпферное сцепление обеспечит более резкий старт и проживет намного дольше стандартного.
Тормоза
Чтобы удержать мощный автомобиль на дороге, нужны соответствующие тормоза. Тут уж кто во что горазд – от увеличения диаметра тормозных дисков до тотальной переделки всей системы и перехода с барабанных на дисковые тормоза. Также можно установить гидроручник и многопоршневые суппорты. Главное – желание.
Тюнинг русских автомобилей (как и не очень русских) – занятие очень увлекательное и не имеющее границ. Тюнинг автомобилей нельзя закончить, его можно только приостановить. Критерии постройки каждый выбирает сам – от «сельского шоукара» до «боевого корча», способного составить конкуренцию иномаркам.
Каждый юный владелец автомобиля Ваз в России, рано или поздно задумывается об его улучшении. Тюнинг ваз очень популярное увлечение у молодых людей в возрасте 18-25 лет. Каждый из них хочет придать своему авто уникальный внешний вид, хорошие ходовые качества, чтобы не уступать иномаркам, создать приятную атмосферу в салоне автомобиля.
Внешний тюнинг Ваз подразумевает под собой, изменение облика машины в той или иной степени, которая будет выделять её из толпы других машин, и придаст ей свою частичку уникальности. На российском рынке для автомобилей ваз огромный ассортимент тюнинг запчастей, так что при выборе не возникнет проблем. Для начала следует поменять стандартные бампера на Аэродинамические обвесы, штатную оптику заменить на альтернативную оптику, если не установлены литые диски,а стоят штампованные то следует и на это обратить внимание. При таких не больших внешних изменениях машина уже получит своё внимание.
Внутренний тюнинг Ваз влечет за собой внесение изменений в конструкцию автомобиля, что дает в свою очередь прибавку к мощностидвигателя, лучшую управляемость, изменение конструкции выпускной системы, тормозной системы. Для начала рекомендуется заняться тормозной системой автомобиля, что в свою очередь обезопасит ваше движение на дорогах. Т.к. советские машины оснащены передними дисковыми тормозами, а задними барабанными то рекомендуем вам поработать над задней тормозной системой поменяв барабаны на диски. Сделайте небольшие доработки двигателя,если машины инжекторная сделайте чип тюнинг, он придаст вам более лучшую управляемость и сократит время разгона. Можете также поменять подвеску в своем автомобиле заменив штатную на более спортивную вы, создатите хорошую управляемость для вашего авто.
Тюнинг салона, это неотъемлемая часть т.к. сами должны знать какие делают у нас в жигулях салоны. Начните с шумоизоляции это сократит посторонние звуки, скрипы пластика и различного вида треск. Установите музыку, особенно стало актуально ставить полный набор для авто звука, это: поставьте 4 динамика 2 вперед, 2 назад, свяжите их усилителем ( возьмите 5 канальный) 4 канала у вас займут динамики и ещё 1 канал уйдет под сабвуфер. И всё это в сочетании с хорошей магнитолой даст хороший музыкальный эффект.