Найти в Дзене
Эксперт

Проверяем Volkswagen Tiguan

К нам на проверку перед покупкой попал Фольксваген Тигуан 2013 года выпуска. Автомобиль с мотором 2,0 TFSI и автоматической коробкой передач. Заявленный пробег 75 000 км. По описанию в объявлении "полностью обслуженный авто, честный пробег, без ДТП" и так далее. Вообщем стандартная вводная информация. Наш покупатель принципиально ищет Тигуан с пробегом до сотни, уже осмотрел сам несколько авто и в итоге остановился на этом. Машина ему понравилась, сомнений по тех состоянию практически не было и он решил для подстраховки заказать выездную диагностику Проверяем кузов автомобиля. Слой краски везде одинаковый, в пределах до 120 мкм. Болты на крепежных на кузовных деталях не демонтировались Был небольшой ударчик в левую переднюю часть. Железо не пострадало, а вот фара треснула и заклеена скотчем Крепление фары сломалось и появился зазор между ней и крылом. Фара под замену. В остальном кузов соответствует описанию Подвеска требует вложений по мелочи. Надо заменить втулку амортизатора Недавн

К нам на проверку перед покупкой попал Фольксваген Тигуан 2013 года выпуска. Автомобиль с мотором 2,0 TFSI и автоматической коробкой передач. Заявленный пробег 75 000 км. По описанию в объявлении "полностью обслуженный авто, честный пробег, без ДТП" и так далее. Вообщем стандартная вводная информация. Наш покупатель принципиально ищет Тигуан с пробегом до сотни, уже осмотрел сам несколько авто и в итоге остановился на этом. Машина ему понравилась, сомнений по тех состоянию практически не было и он решил для подстраховки заказать выездную диагностику

-2

Проверяем кузов автомобиля. Слой краски везде одинаковый, в пределах до 120 мкм. Болты на крепежных на кузовных деталях не демонтировались

-3

Был небольшой ударчик в левую переднюю часть. Железо не пострадало, а вот фара треснула и заклеена скотчем

-4

Крепление фары сломалось и появился зазор между ней и крылом. Фара под замену. В остальном кузов соответствует описанию

-5

Подвеска требует вложений по мелочи. Надо заменить втулку амортизатора

-6

Недавно заменены тормозные колодки, диски без значительной выработки

-7

Осматриваем салон. Руль без следов износа

-8

Сиденья не протерты

-9

Ручка АКПП в отличном состоянии.
По всем внешним признакам автомобиль действительно попадает под пробег 75 000 км

-10

Подключаем диагностический сканер. Ошибок в блоках нет. Все функционирует должным образом

-11

Ну и самое интересное: в группе 62 блока управления тормозной системы, мы видим реальный пробег Тигуана - 198 840 км! Смотано почти в два с половиной раза! Беспрецедентная наглость! Надо сказать, что с автомобилем действительно неплохо поработали и подготовили его к продаже, внешне почти ничего не выдает пробег под две сотни. Даже мы, признаться до того как подключили сканер, не чувствовали подвоха, а что уж говорить про покупателя.
Очевидно, что покупка не состоялась, но забегая вперед скажем, что через три дня мы нашли таки достойный Фольксваген Тигуан с честным пробегом и в отличном техническом состоянии. Наш заказчик приобрел его своей жене и насколько нам известно она пользуется им по сей день без вложений и серьезных проблем!