Разберем коллективный скелет флота по косточкам. Как гласит мой предыдущий пост, радоваться надо даже сто тысяч первому закату и восходу солнца независимо от твой профессии. Конечно, наслаждаться природой куда комфортнее находясь на мостике, нежели в душной машине или на открытой палубе. Но как говорится? Кто на кого учился. Естественно, человеческого отношения никто не отменял. Но честно сказать, за 4 года моей работы на флоте, человеческого отношения тут скудно мало. Т.к. у людей, чаще у начальства, в глазах нарисованы доллары и вечно желание тщеславия. И совсем неважно, что остальные думают и живут по другому. В море люди меняются. Они показывают своё истинное лицо. Или наоборот, хорошо маскируют его. Но они явно отличаются от тех, которые после рейса находятся на суше. У каждого своя работа и у каждого она по своему тяжела. У рядового состава работа по указанию и руками. У машины и головой и руками, у нас в курятнике чаще умственная работа. Рядовой состав вечно недоволен нача