Компания Volvo видит одну из главных своих задач в обеспечении безопасности передвижения. Поэтому при проектировании транспортных средств, она уже много лет изучает различные дорожно транспортные происшествия.
После более 40 лет исследований стало понятно, что женщины рискуют получить больше травм в результате аварии. Это обусловлено тем, что, как правило, автопроизводители при проведении краш-тестов используют стандартные манекены больше соответствующие параметрам мужчин. Хотя, по данным статистики в аварию попадают представители обоего пола в равной степени.
Получив данную информацию разработчики решили изменить ситуацию и позаботиться о женщинах, которые окажутся внутри автомобиля Volvo, и не только о них.
Так, они внесли изменения в конструкцию сидений, система Whiplash Protection System (WHIPS), чтобы лучше защитить позвоночник и голову людей находящихся внутри.
Уделили внимание защите грудной клетки, так как именно она часто травмируется во время аварии. Для этого работали с ремнями безопасности и боковыми подушками безопасности. теперь они позволят максимально снизить негативное воздействие от боковых ударов и защитят того кто находится внутри авто. К примеру, разаработаная инновационная система SIPSуже снижает вероятность получения травм на 50%.
Для того, чтобы позаботиться обо всех пассажирах компания проводит краш-тесты с различными манекенами. Основная задача состоит в том, чтобы защитить мужчин, женщин и детей в равной степени. Теперь во время краш-тестов используется даже манекен беременной женщины, с целью получения данных о том, как подушка безопасности и ремень смогут защитить ее и плод.
Из-за более хрупкого строения тела и низкого роста женщины и дети могут травмироваться сильнее. Поэтому разработчики, продолжают работать над системами безопасности и совершенствовать их, учитывая анатомические особенности различных пассажиров.