Сегодня исполняется ровно год с того дня, как в акватории Волги напротив Ворошиловского района произошло страшное столкновение судна «Елань-12» и грузовой баржи «Капитан Вечеркин», унесшее жизни 11 человек, в том числе самого судовладельца.
За 12 месяцев расследование уголовного дела по факту транспортного происшествия на воде было завершено и буквально на днях дело поступило в Ворошиловский суд Волгограда. Уже даже назначена дата предварительного заседания — 17 июня.
Обвиняемыми по делу проходят двое. Это погибший судовладелец Хахалев, которому вменяют ч.3 ст. 268 УК РФ «Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта», и владелец лодочной станции Леонид Жданов, которому придется ответить по ч.1, ч.3 ст. 238 УК РФ. «Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности».
Жданову вменяется то обстоятельство, что он не обеспечил контроль за выходом в плавание и возвращением на базу маломерных судов, их исправностью, наличием у судоводителей обязательных документов, их физическим состоянием, за соблюдением норм пассажировместимости и грузоподъемности.
С таким обвинением не согласен защитник Жданова Николай Висков, поскольку, по словам адвоката, законодательные акты, на которые ссылается следствие, имеют очень широкую трактовку и большое количество слабых мест. В частности, на владельцев лодочных станций возложили обязанности, однако никто не предусмотрел механизм реализации того или иного положения. Например, по словам Вискова, у его подзащитного отсутствовала физическая возможность помешать выходу этого катамарана.
Важная новость последних дней, которой поделился адвокат, касается инициализации проверки в отношении капитана баржи, который также может быть привлечен к ответственности.
— Проверка была инициирована по нашему заявлению, поскольку после ознакомления с обвинительным заключением у стороны защиты появилась уверенность, что за это транспортное происшествие должны отвечать оба человека, стоявшие за штурвалами. У капитана баржи было целых полторы минуты, чтобы предотвратить трагедию, но он даже не сменил курс, - сообщил корреспонденту издания «НовостиВолгограда.ру» адвокат Жданова Николай Висков.
Отметим, что на съемке, сделанной с берега и запечатлевшей последние несколько минут перед столкновением катамарана и баржи, действительно, видно, что последняя не меняет курса и не сбавляет ход.
Принципиальность проявили и родные Дмитрия Хахалева, которые не согласились с закрытием дела по причине смерти судовладельца, что делало бы его априори виновным. В суде они намерены бороться за честное имя экс-депутата и бывшего главы Калачевского района.
Отметим, что покойный Дмитрий Хахалев и владелец лодочной станции Жданов — не единственные обвиняемые в трагической истории с крушением катамарана. На днях стало известно, что в отношении инспектора ГИМС, давшего положительное заключение о готовности лодочной станции к осуществлению деятельности и выпуску судов в плавание, возбуждено дело по факту превышения должностных полномочий и служебном подлоге (ст. 286 и 292 УК РФ), однако оно выделено в отдельное производство.
Напомним, что сразу после транспортного происшествия, когда погибли 11 человек, Леонида Жданова обвинили в том, что он допустил выход катамарана в смертельно опасный рейс, несмотря на ряд нарушений. В частности, судно «Елань–12» не стояло на учете в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС РФ. В результате катамаран 11 июня около 22:00 беспрепятственно вышел в акваторию Волги. Фатальное стечение обстоятельств и грубое нарушение правил безопасности движения на воде привело к тому, что «Елань-12», управляемая экс-депутатом Дмитрием Хахалевым с 15 пассажирами на борту, вывернула из-за косы напротив грузового порта в Ворошиловском районе Волгограда и на полной скорости влетела под баржу. Люди, находившиеся в каютах, попросту захлебнулись, не сумев выбраться, повезло лишь 5 пассажирам, которые после удара оказались за бортом.