Найти в Дзене
Крутящий Драйв

Маленький BRABUS Ultimate 125 по большой цене.

Друзья, BRABUS и Смарты это давняя история. Это ателье любит превращать автомобили всегда во что-то неординарное и завораживающее взгляд. Давайте сегодня посмотрим на миниатюрный СМАРТ немного доработанный от BRABUS. Да, вот она, миниатюрная машинка, на которой припарковаться не составит труда практически везде. Но то что он маленький это не говорит от том что он еле едет. Потому что это просто ракета какая-то. Двигатель - 900 кубиков, 3 цилиндра и конечно, чтобы придать ему побольше мощи добавили блок с турбонаддувом. Все это размещается в задней части этой маленькой ракеты. Почему вы скажете ракеты, а по другому назвать наверное не получиться. Ведь у него 125 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. Неплохо, согласитесь. Отсюда и в название появились такие цифры - 125. А вот что можно сказать про разгон, так эта малютка разгоняется до сотни за 3,9 секунды. Про расход топлива много говорить не придется и они полностью соответствуют габаритам и мощности автомобиля, в смешанном цикле

Друзья, BRABUS и Смарты это давняя история. Это ателье любит превращать автомобили всегда во что-то неординарное и завораживающее взгляд. Давайте сегодня посмотрим на миниатюрный СМАРТ немного доработанный от BRABUS.

Да, вот она, миниатюрная машинка, на которой припарковаться не составит труда практически везде. Но то что он маленький это не говорит от том что он еле едет. Потому что это просто ракета какая-то. Двигатель - 900 кубиков, 3 цилиндра и конечно, чтобы придать ему побольше мощи добавили блок с турбонаддувом. Все это размещается в задней части этой маленькой ракеты. Почему вы скажете ракеты, а по другому назвать наверное не получиться. Ведь у него 125 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. Неплохо, согласитесь. Отсюда и в название появились такие цифры - 125. А вот что можно сказать про разгон, так эта малютка разгоняется до сотни за 3,9 секунды.

-2

Про расход топлива много говорить не придется и они полностью соответствуют габаритам и мощности автомобиля, в смешанном цикле до 4,5 литров на 100 км. Максимальная скорость ограничена в 175 км. Наше мнение, что больше и не нужно, а как вы думаете, напишите в комментариях.

По кругу установлен обвес Widestar с агрессивно расклешенными крыльями, а колеса комплектуются уже 18-дюймовым литьем. Представляете, 18 дюймов на таком маленьком БРАБУСЕ.

-3

Выхлоп тоже претерпел изменения, он стал с тремя выпускными наконечниками, которые спрятались под задним диффузором. Да, и пружины поставили жесткие для более надежной езды.

-4

Давайте теперь переместимся в салон. Выглядит аскетично, в стиле BRABUS. Сиденья прошиты кожей с алмазным стежком. Логотипы с буквой B присутствуют везде. Руль получил немного новый вид с слегка уплощенным низом, что может давать хороший контроль. Цифровой дисплей маленький, такой же как и автомобиль. Но пластик, по нашему мнению, все же чувствуется везде. Тогда, что можно сказать о стоковом варианте, ведь его там куда больше.

Машина исключительно предназначена для города, по ухабам она не проедет, это точно.

Друзья, а теперь наверное самое интересное. Цена. Цена просто огромная. И равна она 50 000 евро, а это не много не мало 3 650 000 рублей. Да, что еще хотелось добавить, то что таких машин выпустили ограниченным тиражом - 125 штук, и это еще раз отразилось в названии.

Друзья, что думаете, пишите в комментариях.

Спасибо всем что были с нами, ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал!