Конечно, я физически не мог каждые выходные кататься по городам, да и редко было так, что машина продавалась сразу же. Бывало и так, что машина не снята с учета, а ГАИ открывалось только во вторник. Приходилось на работе брать выходные за свой счет, что не очень нравилось руководству.
Но у меня появились деньги, которые копились. В основном из-за того, что у меня просто не оставалось времени их тратить.
Я начал думать о дальнейших целях и планах. Всю жизнь на стройке не проработаешь - здоровья не хватит. Нужно было идти дальше. Я решил восстановиться в институте. Естественно заочно и на платной основе.
Вы бы видели удивление ректора, когда я ходил к нему на прием. Он видел в первый раз в жизни, как кто то восстанавливается после 10-летнего перерыва. Но меня восстановили, правда я сдавал разницу предметов но все же.
Ситуацию с машинами тоже удалось уладить , я брал выходные только в будние дни, да и старался договориться с продавцом заранее. Благо тогда познал все прелести дрома и автору, да и деньги больше не возил зашитыми в одежду - брал с собой карту. Были в этом плане и неудачи - такие, как скрытые дефекты, неожиданные поломки, но самого ужасного - аварий на трассе и грабежа, я, Слава Богу, не познал.
Жизнь текла своим чередом, соответственно в моей жизни стали появляться девушки, которые были близки к моим запросам.