Не так давно я окончательно переехал из своего маленького города в Москву. В этой статье я опишу свои первые впечатления и наблюдения от лица обычного провинциала.
Масштабы города
Самое очевидное и первое что бросается в глаза, это то насколько все вокруг больше и масштабнее чем ты привык видеть в своем провинциальном городе. Высокие исторические здания, небоскребы москва-сити, все это поражает, когда всю жизнь живешь вокруг пятиэтажек, или как я в частном секторе. Ну и конечно же метро. Заходя в первый раз в метро ощущаешь эту огромную индустриальную машину, которая по началу производит невероятное впечатление.
Количество людей
В Москве проживает приблизительно 12.5 миллионов человек. Это действительно много и не привычно. Где бы ты не был около тебя всегда куча народа, в любое время суток. Сначала это может пугать и дезориентировать, но со временем ты привыкаешь и не обращаешь на это внимание.
Но, по мимо количества людей, поражает их разнообразие. Кроме множества национальностей, сами люди очень разные и не похожи друг на друга. На одной автобусной остановке я видел молодого парня в костюме, с десятым айфоном в руке, и курящую бабку с корсетом на ноге, которая при виде автобуса смяла бычок и уверено поковыляла в его сторону. И все эти люди спокойно уживаются вместе.
Общественный транспорт
Общественный транспорт Москвы это особый вид удовольствия, кайф в чистом виде. Я знаю, такие слова обычно никак не ассоциируются с общественным транспортом, и думаю даже коренные москвичи так не думают. Но все познается в сравнении. Когда зимой в -35 ты ждешь автобус, который ходит раз в час, и он просто не приезжает в третий раз за неделю, когда в маленьком городе что бы куда то добраться нужно потратить минимум час, то поезда в метро, которые ходят с интервалом в 1.5 минуты, становятся какой то фантастикой. И это касается не только метро, но автобусов, маршруток, трамваев. Все они приходят вовремя, без задержек, с небольшими интервалами. При перемещении от точки А до точки Б ты практически никогда не стоишь на месте в ожидании транспорта.
Естественно, не все идеально, есть загруженные ветки и станции метро, районы новостроек, где инфраструктура в разработке. А также станция Выхино, остерегайтесь станции Выхино! И возможно есть районы где ситуация хуже, но в большинстве мест все хорошо, особенно в сравнении с обычным городом на периферии страны.
Удобство города
Москва - невероятно удобный город. Это касается многих сфер, и на эту тему следует написать более подробно в отдельной статье.
Что бы ее не пропустить, подписывайтесь на канал.
Самое первое что я заметил это навигация. Помимо шикарной карты метро, (спасибо Артемию Лебедеву), хорошая навигация продолжается когда ты идешь по улице, стенды с картой, навигация на автобусных остановках. Очень часто в Москве тебе не требуется приложения с картой что бы куда то добраться.
В этой статье я описал первые и ключевые моменты которые запомнились больше всего. В ближайшее время напишу о предрассудках, которые сложились о Москве, и какие из них правдивы.