Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Зеленый чемодан

День шестой. Краков-Братислава (через Чехию)

Утро началось с приятного завтрака во дворике, куда выходили двери нашего номера. Ехать предстояло до Братиславы, а это 455 км, как говорил нам наш навигатор. Начитавшись разных статей о том, что из Польши в Братиславу ехать лучше, минуя Татры, так как там есть горные узкие дороги, решили, что оптимальным и возможно самым удобным вариантом будет проехать через Остраву и Брно (Чехия). Выехали мы в 9-22. В Братиславе нами уже заранее была забронирована квартира на неделю на сайте Airbnb, здесь мы планировали провести самую большую часть своего отдыха. В Польше нам пришлось дважды заплатить за участки платных дорог. Система оплаты очень простая - "платишь и едешь". Платная дорога обозначена знаками. Конечно, как и везде, предлагается бесплатная альтернатива, но оба наших навигатора искали наиболее быстрый маршрут и, как правило, это платные дороги. На автобанах в Польше на пути следования встречаются пункты взимания оплаты за проезд, где оператор принимает денежные средства и поднимает

Утро началось с приятного завтрака во дворике, куда выходили двери нашего номера. Ехать предстояло до Братиславы, а это 455 км, как говорил нам наш навигатор. Начитавшись разных статей о том, что из Польши в Братиславу ехать лучше, минуя Татры, так как там есть горные узкие дороги, решили, что оптимальным и возможно самым удобным вариантом будет проехать через Остраву и Брно (Чехия). Выехали мы в 9-22.

Маршрут в навигаторе
Маршрут в навигаторе

В Братиславе нами уже заранее была забронирована квартира на неделю на сайте Airbnb, здесь мы планировали провести самую большую часть своего отдыха.

В Польше нам пришлось дважды заплатить за участки платных дорог. Система оплаты очень простая - "платишь и едешь". Платная дорога обозначена знаками. Конечно, как и везде, предлагается бесплатная альтернатива, но оба наших навигатора искали наиболее быстрый маршрут и, как правило, это платные дороги. На автобанах в Польше на пути следования встречаются пункты взимания оплаты за проезд, где оператор принимает денежные средства и поднимает шлагбаум после оплаты. Для легкового автомобиля размер платы составляет 10 злотых. Это около 170 российских рублей.

Оплата дорог в Польше
Оплата дорог в Польше

Как только вы пересечете границу с Чехией, ищите пункты продажи виньеток для платной дороги. Обычно это ближайшая от границы заправка. Дело в том, что в Чехии, в отличие от Польши, нет пунктов взимания оплаты за дорогу - нужно купить виньетку и приклеить ее на лобовое стекло.

Стоимость виньетки в 2019 году :
На 10 дней — 310 чешских крон
На месяц — 440 чешских крон
На год — 1 500 чешских крон.

Наконец-то попробовала Кофолу - популярный чехословацкий напиток
Наконец-то попробовала Кофолу - популярный чехословацкий напиток

В Чехии на заправках можно полноценно пообедать, что мы, собственно и сделали.

При покупке кофе - сливки, шоколад и стакан воды
При покупке кофе - сливки, шоколад и стакан воды

В Словакии тоже нужна виньетка. Но она тоже отличается от чешской. Клеить ее никуда не нужно - она электронная. Я тщательно контролировала процесс пересечения границы и выглядывала ближайшие пункты продажи виньеток. На нашем пути это был бывший контрольно-пропускной пункт, который сейчас не работает и основная его часть находится в запустении.

Бывшая граница
Бывшая граница

Купили сразу на 14 дней за 14 евро, поскольку вопрос с Италией еще не решен. И, если мы туда не поедем, то продлим свой отпуск в Словакии.

Стоимость виньетки в 2019 году:
На 10 дней — 10 евро
На месяц — 14 евро
На год — 50 евро.

Такой указатель  информирует, где приобрести виньетку
Такой указатель информирует, где приобрести виньетку

К слову о Словакии, здесь очень чувствуется, что вы пересекли границу. Если из Польши в Чехию мы попали незаметно - декорации как будто и не менялись, то Словакия предстала перед нами государством с отголосками советского прошлого. Это сложно словами: вроде бы ты в Евросоюзе и видишь везде эти европейские стандарты, но они как будто немного не дотягивают. Сейчас, уже спустя время, могу сказать, что эти впечатления не вполне достоверны.

В Словакии за неприглядным и обшарпанным зданием, например, может находится отличное помещение (кафе, дом,квартира, что угодно), потому как они не парятся насчет фасадов.

Итак, приехали в Братиславу (проживали на Петржалке) около 17-00, встретились с хозяином квартиры, разместились в снятых апартаментах. Наконец-то недельный перерыв от дороги! За это время нам предстоит решить, поедем ли мы в Италию или Словакия будет нашей конечной точкой в автотуре. А сейчас мы готовы наслаждаться отпуском и Братиславой!

Что интересного мы увидели Словакии, где были и что посетили - расскажу вам в следующих статьях своего канала.

Если вам интересно узнать, какой путь мы проделали до Словакии, читайте предыдущие статьи нашего автотура. Не забудьте поставить"палец вверх" и подписаться на канал!

Евротур, день первый. Наш маршрут, расходы и приключения в дороге
Евротур, день второй. Впечатления от увиденного
Внимание:как румыны разводят на трассе М1! Читать всем, кто едет в Минск и обратно!
День третий. От Вязьмы до Минска. Как встречает Беларусь
День четвёртый: Минск-Люблин, КПП Домачево
День пятый: Люблин-Краков

Чехия
234 тыс интересуются