Сейчас многие используют услугу автосалона при покупке нового автомобиля под названием Трейд-Ин. Давайте вместе разберемся как она работает. В теории мы приезжаем в автосалон на своем старом автомобиле, а уезжаем из него уже на новом. С первого взгляда все легко и просто, но есть нюансы.
Чаще всего первым являться оценочная стоимость озвученная за автомобиль. Все легко и просто когда авто стоит 50т.р. а скидка на новый составляет, например, 75т.р. Здесь все понятно - выгода на лицо. А если стоимость автомобиля 75т.р как говориться "красная цена в базарный день" и оценщик озвучивает 20т.р.? Здесь стоит спокойно уточнить, а не ругаться "с пеной у рта", это стоимость выкупа? А с учетом дополнительной скидки какая стоимость будет? Бывает, оценщик проговаривает предварительную стоимость оцениваемого автомобиля уже с учетом скидки, что не корректно, хотя и справедливо, так как эта скидка появляется только при сдаче вашего авто. Почему предварительную? Ну если автомобиль находиться в гарантийном периоде и все ТО проходили в срок, то вопросов нет, цена окончательная. А если авто не на гарантии, а одним взглядом понять что авто в хорошем техническом состоянии нельзя? Для подтверждения хорошего технического состояния проводиться Диагностика, после которой и озвучивается конечная стоимость. Если сравнить ее с рынком предложений, она может оказаться ниже. Обман? Отнюдь, если внимательно ознакомиться с описанием выкладываемых предложений, то в конце почти всегда есть приписка ТОРГ и он реален.
Вторым моментом является то, что все автомобили по программе Трейд-Ин выкупаются для последующей реализации. Т.е. выкупаемый автомобиль проверяется на юридическую чистоту. Как и собственник автомобиля. Проверка проводиться в открытых источниках таких как ГИБДД, Нотариальная палата, Судебные пристава. Так же сверяются VIN номера кузова и рамы(если он есть). Не помешает самостоятельно проверить эти моменты, что бы сделку можно было провести одним днем.
Третьим моментом является необходимость проведения предпродажной подготовки автомобиля с пробегом для последующей реализации. Химчистка, технический ремонт(для элементов критически влияющих на эксплуатацию автомобиля. Таких как рулевое управление, тормозная система и др.), окрас кузовных элементов. Для получения Максимальной возможной оценки не будет лишним провести предпродажную подготовку самостоятельно. Но, к сожалению, не всегда эта процедура является экономически обоснованной.
И последнее. Программа Трейд-Ин является услугой и нацелена на продажу нового автомобиля, а не получение прибыли с продажи автомобиля с пробегом.
Если возникают спорные ситуации оценщик должен, как минимум, посоветовать варианты их решения и подсказать куда обратиться.
Спасибо за прочтение. Жмем большой палец, подписываемся, комментируем.