Многие из нас слышали, и не меньше использовали программу Трейд-Ин. Впечатление от нее двоякое. С одной стороны приехал в салон оценил свой автомобиль, посчитал доплату, если все устроило меняешься. С другой стороны возникает подозрение что сам можешь достаточно легко продать автомобиль за большую стоимость. Но давайте не будем забывать, что Трейд-Ин это услуга, которую предоставляет автосалон и предоставляет дополнительную скидку при сдаче Вашего автомобиля.
Давайте разберемся... Очень часто перед поездкой в салон все смотрят на сайтах по продаже автомобилей, сколько стоит их машина. Так как долго разбираться не хочется, а предложений зачастую очень много, выбирают цену максимально высокую от предложений на рынке. Либо вообще не смотрят на объявления а вспоминают во сколько им встало приобретение его, и с мыслью, что с учетом инфляции, а автомобиль как новый и вложил я в него много, рассчитывают на энную сумму. Зачастую завышенную. Приезжая в автосалон и услышав что их автомобиль стоит меньше или на много меньше, чем они думали, возникает впечатление что их хотят обмануть.
В реальности оценщик опирается на следующие критерия при оценке автомобиля:
1. И самая главная - ЛИКВИДНОСТЬ. Т.е. как быстро продается данный автомобиль на рынке региона. Чем она выше, тем сумма предоставленная за автомобиль будет ближе с средне-рыночной в данной комплектации.
2. Исходящее из предыдущего пункта - КОМПЛЕКТАЦИЯ. Всем известно чем выше комплектация тем дороже автомобиль. Но это более актуально при покупке нового автомобиля или дорогого бренда, где разница в стоимости в зависимости от комплектации может варьироваться в больших диапазонах(до 200% от стоимости базовой модели). Для бюджетных моделей эта разница не на столько существенна(около 25% между базовой моделью и люксовой при равных двигателях и трансмиссии). При оценке, комплектация учитывается, и чем она выше, тем будет легче реализовать автомобиль, при учете хорошего состояния ЛКП и технического состояния.
3. То, что видно и не видно - ЛКП(лако-красочное покрытие) и ТЕХ состояние. Мы все прекрасно понимаем, что хочется купить автомобиль и не ремонтировать его хотя бы год (имеется в виду авто с пробегом старше 3х лет и пробегом более 60т.км.). А покупать машину которую нужно красить или ремонтировать... Согласятся немногие и даже низкая цена не сможет переубедить в этом, легче купить более дорогой автомобиль, но ничего с ним не делать.
4. Сколько было владельцев, пробег и в каком состоянии салон. Большее доверие вызывают автомобили с 1-2 владельцами не большим (соответственно году изготовления) пробегом, чистым и ухоженным салоном. Это идеальный вариант, но частенько, перед продажей автомобиля необходимо провести предпродажную подготовку. Сейчас многие улыбнуться, и первым делом подумают о корректировке пробега. Поспешу Вас расстроить. Солидные автосалоны этим не практикуют, так как репутация дороже (этим методом балуются "перекупы").
Исходя из выше перечисленных критериев и складывается стоимость оцениваемого автомобиля. Чем выше ликвидность, богаче комплектация, при отсутствии повреждений ЛКП и хорошим тех состоянии, а все это подкрепляется одним владельцем (в оригинальной ПТС) оригинальным пробегом и чистым, ухоженным салоном то цена будет соответствующей рынку(с учетом дополнительной скидки по программе Трейд-Ин).
А где же нас обманывают, испросите Вы. В принципе салон салону рознь, где то могут и обманывать, за всех отвечать не хочу, но в основном ни кто и ни где не обманывает РЕПУТАЦИЯ (особенно в провинциальных городах) дороже, чем сиюминутная выгода.
Спасибо за прочтение. Подписываемся, ставим пальцы вверх, комментируем.