В начале 60 годов на боевое дежурство заступили американские подводные ракетоносцы типа «Поларис» с дальностью полета ракет до 2200 км, а потом дальность пуска увеличилась до 4600 км. В СССР для поиска и слежения за подводными ракетоносцами первоначально использовалась амфибия БЕ-12. Но военных не удовлетворял радиус действия БЕ-12. С целью увеличения радиуса действия противолодочного самолета был разработан ИЛ-38 (за основу был взят пассажирский ИЛ-18). В последствии был разработан ТУ-142 (на базе ТУ-95) с еще большим радиусом поиска. Эти два противолодочных самолета, вместе с БЕ-12, составляли основу противолодочной авиации ВМФ СССР. С распадом СССР, финансирование армии и флота сократилось так, что вся противолодочная авиация осталась не у дел. Ситуация изменилась после 2014 года: вооруженные силы США и НАТО активизировали свои походы в Арктике. А Арктика для России это прежде всего Северный Морской Путь (СМП). Перевозки по СМП в настоящее время возросли, в связи с реализацией добычи и перевозки сырья, в частности СПГ. Необходим был контроль не только ледовой обстановки, но и противодействие подводным ракетоносцам противника. Как и в случае с БЕ-12, МО стало заключать контракты на модернизацию ИЛ-38. С 2012 года уже модернизировано 8 самолетов до версии ИЛ-38Н с местами базирования на Тихоокеанском и Северном флотах. В начале 2019 года было принято решение о начале патрулирования СМП, в связи с чем решено модернизировать еще 30 самолетов ИЛ-38. Что же получит ИЛ-38 после модернизации? Ну, во-первых, новейший поисковый комплекс оптико-электронной и радиоэлектронной разведки «Новелла-П-38» (отсюда и буква «Н» в обозначении самолета) с возможностью передачи данных непосредственно на командные пункты; во вторых самолет сможет нести не только радиобуи, а так же торпеды и морские авиабомбы и в третьих — ИЛы смогут нести противокорабельные Х-35. Модернизацией ИЛ-38 уже заинтересовались Индийские военные, т. к. у них на вооружении находятся ИЛ-38SD еще советской комплектации. Если дело пойдет по такому же сценарию, то будет не удивительно, если МО решит модернизировать еще и ТУ-142.
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса.