В крупном лайнере находился 42-летний Тим Ланкастер, который в свою очередь провел 11050 часов в воздухе, вторым пилотом был 39-летний Аластар Стюарт, который провел 7500 часов в воздухе. Общим словом пилоты были профессиональными. С самолетом все было в порядке.
10 июня 1990 года 4 члена экипажа и 81 пассажир поднялись на борт самолета. Второй пилот выполнил стандартные для взлета процедуры. Самолет летел от Бирмингема(Англия) до Малаги(Испания). После набора высоты все шло очень даже хорошо. Пилоты расслабились расстегнув ремни, но Тим Ланкастер расслабил и поясной пояс. Через несколько минут самолет набрал высоту в 5 км. На этой высоте раздался громкий хлопок, пассажиры даже подумали что произошел взрыв. Однако, причиной этой ситуации стало левое ветровое стекло кабины, оно отделилось от фюзеляжа и его унесло ветром. Пилота вырвало из сиденья и его на половину вытащило из окна, к счастью его ноги застряли между сиденьем и приборной панелью. Капитан потерял сознание без кислорода.
Молниеносная реакция второго пилота помогла спасти капитану жизнь. Он успел схватить его за ремень и вытащить с помощью бортпроводника.
Спасибо что дочитал статью до конца!
Делитесь с друзьями, ставьте лайки.