На момент появления в 2000 году, этот SVT Mustang Cobra R был быстрейшим серийным Мустангом в истории, однако появился он на фоне скандала, связанного с шильдиком Cobra...
Когда журналисты тестировали Mustang Cobra 1999 года с 4,6-литровым V8 мощностью 320 л.с. они с прискорбием констатировали, что автомобиль медленнее модели 1998 года. Испытания на дино стенде расставили все по местам: 320 лошадями там и не пахло, намеряли около 285 л.с. Ситуация стала накаляться и Ford прекратил продажи Cobra 1999 года, чтобы доработать мотор для получения декларируемой отдачи: был заменен впускной коллектор, выхлопная система и блок управления двигателем. По причине скандала Ford не предлагал версию Cobra для Mustang 2000 года. Зато они выпустили 300 экземпляров SVT Mustang Cobra R, призванный стереть весь негатив, налипший на Cobra за последнее время!
Оснащение SVT Mustang Cobra R четко дает понять, что это не мягкий автомобиль гран-туризмо. В нем нет кондиционера, стереосистемы, стоят жесткие ковши Recaro, задние кресла демонтированы, как и основная часть шумоизоляции! Подвеска занижена и переработана, появились толстенные стабилизаторы поперечной устойчивости, а шины сварены BF Goodrich специально для Cobra R. С ценой в размере 54 995 долларов, SVT Cobra R был на 25 000 (!) дороже обычного Mustang, но у Ford проблем со сбытом не возникло. Продали всё!
На этот раз журналисты были в восторге. Автомобиль с независимой подвеской, гоночными тормозами и огнедышащим двигателем разгонялся до 100 км/ч за 4,4 секунды (если быть точным, то до 60 миль в час, это чуть ниже 100 км/ч), а квотер (четверть мили) пролетал за 12,9 секунд – для американцев это важный показатель. Максимальная скорость превышала 270 км/ч. Независимые тесты показали мощность предельно близкую к заводским характеристикам, Ford, скорее всего, занизил показатели, стремясь отбросить шлейф скандала. Интересно, что чугунный блок двигателя был заимствован из грузовой линейки Ford – это в стиле американцев.
Автомобиль, представленный на фотографиях - один из оригинальных трехсот SVT Cobra R, выпущенных в 2000 году. Пробег менее 2 500 миль. На стекле сохранился интересный артефакт – дилерская наклейка: видимо реально эксплуатировать автомобиль никто из трех владельцев не собирался.
На аукционе RM Sotheby’s Auburn Sprung (29 мая – 1 июня 2019 года), автомобиль вновь сменил владельца за 61 600 долларов (около 4 000 000 рублей). Жечь резину ему явно не суждено… А ведь может!