Несмотря на то, что масштабная авария 1 июня в Дзержинске потребовала вмешательства президента, ожидать, что плачевная ситуация в оборонной промышленности изменится к лучшему, не стоит. Напротив, можно прогнозировать рост числа техногенных катастроф, и не только в оборонной, но и во всей российской промышленности. Вот только одна из причин для таких ожиданий. 3 июня 1989 года произошла самая страшная железнодорожная трагедия советских времен. Тогда произошел взрыв на трубопроводе в районе Уфы, в результате чего погибло почти пятьсот пассажиров поезда. Причиной этого стало грубое нарушение существовавших стандартов при строительстве трубопровода (точнее сказать, продуктовода – по нему перегоняли сжиженный газ). Казалось бы, пустяк – ну написано, что нельзя по трубе такого диаметра прокачивать сжиженный газ, – подумали, что обойдется. И получили трагедию. И как раз в тридцатую годовщину этого события руководитель Росстандарта господин Абрамов обрадовал общество, что принято решение об