Обвесы можно расценивать по-разному. Для одних это комплекты внешних украшательств, которые могут включать в себя накладки порогов, модернизированные бамперы, спойлеры, диффузоры и антикрылья. Для других — обязательные дополнительные опции, которые позволяют персонализировать автомобиль. Тойота Измайлово утверждает, что правильный обвес — не просто аксессуар и украшение, а возможность действительно улучшить аэродинамические характеристики.
Кто профессионально занимается тюнингом Тойота?
Японский концерн хочет занимать лидирующие позиции во всем, в том числе автомобильном спорте, и зарабатывать на успехе. Именно поэтому в 1976 году возникло отдельное подразделение Toyota Racing Development, которое выросло из ремонтной мастерской в придворное ателье.
Сначала TRD специализировалось исключительно на гоночных болидах, затем обратило внимание на серийные автомобили. Первые тюнинг-киты достались Supra, Corolla и Camry. Следующие пакеты аэродинамических обвесов вместе подвеской и впускным коллектором перепали уже внедорожникам и пикапам. Комплектации TRD Sport или TRD pro есть у Sequoia и Tundra, Tacoma и Fortuner.
Основные элементы внешнего тюнинга
Аэродинамика — одна из важных характеристик, существенно влияющая на поведение на дороге. Большинство автомобилей склонны к подъему или «взлету» при наборе скорости, и, как следствие, потере стабильности и управляемости в поворотах, при разгоне и торможении. Объясняет этот эффект закон Бернулли, который был изначально выведен для гидродинамики, но оказался справедлив и для воздушных потоков.
Элементы обвеса начинают работать при разгоне около 100 км/ч и выше. Они могут создавать прижимную силу на высоких и низких скоростях, снижать сопротивление и улучшать динамику. Главное, верно их подобрать для грамотного перенаправления воздушных потоков с учетом цели установки, условий эксплуатации и типа привода вашей Тойоты.
· Задние спойлеры придают стабильность, помогают уменьшить отрыв легкой задней части при экстремальном торможении.
· Передние спойлеры снижают сопротивление и перенаправляют воздушные потоки, увеличивают прижимную силу.
· Боковые обтекатели уменьшают подъем за счет частично отведенных потоков воздуха.
· Антикрылья помогают создавать прижимную силу, эффективны на мощных автомобилях небольшой массы.
· Сплиттеры или «губы» ограничивают воздушный поток под днищем, увеличивают прижимную силу и уменьшают потери мощности
· Диффузоры оптимизируют потоки воздуха, проходящие под автомобилем, и создают ощутимый на высокой скорости прижимной эффект.
Передние и задние бамперы, жабры, пороги, расширители арок используются для эффектного внешнего тюнинга автомобиля.
Подбором должен заниматься специалист, который знает особенности каждой модели. Самостоятельно для своего автомобиля можно купить такие элементы обвеса и аксессуары, как дефлекторы люка, окон и капота или «мухобойки», молдинги, накладки на пороги и двери, насадки на глушитель. Установить их можно самому или в дилерских центрах Тойота в Измайлово и Люберцах.