Компания Great Wall, получившая общемировую известность и доверие потребителей за счет выпуска крайне качественных и, что немаловажно, современных автомобилей, готовиться официально выпустить новую машину на российский рынок. Этим новым продуктом станет великолепный кроссовер Haval H8, время продажи которого приходится на 2017 год.
Источник: http://auto-obzory.ru/kitayskie-avtomobili/haval-h8-osnashhenie-i-kharakteristiki.html
Как правило, это транспортное средство полностью соответствует своему классу, предоставляя водителю и пассажирам большое количество свободного пространства в салоне. Внешне автомобиль выглядит крайне солидно, с ярко выделяющейся брутальностью в каждой черте кузова
Источник: http://auto-obzory.ru/kitayskie-avtomobili/haval-h8-osnashhenie-i-kharakteristiki.html
Комплектации и цены. На российском рынке Haval H8 2016-2017 года предлагался только в одной комплектации под названием «Elite» – за нее дилеры просят 2 149 900 рублей.
Стандартно автомобиль комплектуется: шестью подушками безопасности, 19-дюймовыми колесами, люком с электроприводом, кожаной отделкой, системой бесключевого доступа, подогревом передних кресел, мультимедийным комплексом, трехзонным «климатом», ABS, EBD, TSA, BA, камерой заднего вида и тьмой иных современных «примочек».
За доплату в 50 000 рублей для кроссовера доступен пакет «Technic», в который входят: подогрев заднего дивана и 220-вольтовая розетка в багажном отделении.
Источник: https://auto.ironhorse.ru/haval-h8_5367.html © IronHorse.ru
С 2017 года поставки в Россию приостановлены тем что спрос на HAVAL Н8 низкий в этом ценовом сегменте те кто настроился на эту цену берeт HAVAL H9
Китаец очень интересен, как внутри, так и снаружи. Два ляма за него с одной стороны вроде дорого, с другой стороны посмотрите и реально оцените сколько стоят его одноклассники, и вроде уже и не так дорого.
Ради интереса заезжал на Аминьевку к официалам, чтобы посидеть-потрогать, признаюсь честно тест драйв не заказывал, но качество материалов очень достойное. Говорят, что так же планируется выпускать с более мощным ДВС.
Посидев в этом авто, понимаешь, что собственно китайцы уже почти приблизились к той черте за которой десять лет назад были корейцы.
На каждый день у меня Субару Форестер Турбо.
Мне нужен автомобиль для путешествий на дальняки с семьёй и Форестера по объёму уже не хватает.
Купил бы я его, если бы сейчас была свободная наличность?
Пожалуй скорее купил бы, но тот что самый большой в их линейке Н-9 т.к.
1. Новый.
2. Не угоняемый, в отличии от более именитых брендов (а это уже Ландкруйзер Прадо и т.п.).
3. Обслуживание будет однозначно дешевле.
4. "Плющек" всяких для водителя и пассажиров в нём однако больше.
Всем мир.