Leaf второго поколения от Nissan - не самый дешевый электромобиль для массового рынка, но в нем есть много чего. Давайте вместе посмотрим что именно в нем нового. Nissan Leaf по сути это высокий хэтчбек, с приятными линиями учитывающими аэродинамику. Leaf второго поколения немного больше, чем его предшественник, и он смотрится намного элегантнее. По весу он немного больше, но это связано в основном из-за его батареи, которая немного больше. Исходя из многих тест-драйвов автомобиль прошел почти 200 км, и у него оставалось еще 50 км пробега. Если сравнивать с первым поколением, то это более половины. Новый Leaf отличается мощностью 110 кВт и мгновенным крутящим моментом в 320 Нм, тогда как его предшественник - 80 кВт и 254 Нм. Разгон 0-100 км / ч: 8,9 с. Максимальная скорость: 225 км / ч. Цифры немного больше и само собой разумеется результат уже намного будет эффективней даже в режиме Eco. Пол педали в пол и автомобиль будут проезжать мимо грузовиков, которые двигаются со скоростью 70 км / ч. Круиз-контроль, бесключевая система, универсальная камера, складывающиеся зеркала и климатический контроль в одной зоне - вот чем может похвастаться новый Leaf. Электронная педаль позволяет плавно управлять автомобилем. Регенеративное торможение настолько сильно, что замедляет Leaf до полной остановки практически сразу. Стоимость нового Leaf $29,990. Он более быстрый и уже лучше управляемый автомобиль. И что еще более важно, он конечно же обладает значительно большей дальностью хода- 243 км. По виду Leaf выглядит довольно презентабельно, похож на современный авто. Но в тоже время не похожий ни на один другой Nissan.
