Помните то время, когда в России начали продавать крохотулечку Mitsubishi i-Miev с электромоторчиком за много миллионов рублей? А теперь посмотрите на китайский BYD E1, который во многом копирует старый smart. Его цена - на уровне 570 000, в рублях. Ну как?
Вот что даёт водителю BYD E1 в условиях города. Это минимум 305 километров запаса хода при полной зарядке и неподдержании постоянной скорости. Если выезжаете за пределы города и едете с постоянной невысокой скоростью, то получается 360 километров. Ёмкостью литий-ионной батареи составляет 32,2 кВт/ч.
В условиях повседневности этого хватит полностью. Отметим, что в режиме форсированной зарядки батарея пополняется за 1,5 часа. На разгон с 0 до 50 км/ч BYD E1 уходит 5,9 секунд. Мощность электромотора составляет 61 лошадиную силу. Крутящий момент составляет 110 ньютон-метров. Спереди тормоза и подвеска на BYD E1 дисковые и независимая, а сзади - барабаны и торсионная балка соответственно.
В салоне BYD E1 можно получить 10,1-дюймовый дисплей, который можно крутить и пользоваться как вертикально, так и горизонтально. Это фирменная особенность именно BYD. Отметим, что в своей топ-комплектации BYD E1 стоит около 770 000, в рублёвом эквиваленте. Вот чем может быть этот электромобиль предпочтительнее Лады. Впрочем, Гранта тоже вполне хороша!