"Каникулы в Простоквашино"
Порой угадать тачку из мультика было легко. Скажем, в микролитражке, которую дядя Федор с папой чинили в "Каникулах в Простоквашино", легко угадывается знаменитый "Горбатый" он же ЗАЗ-965. Знаменит он был прежде всего тем, что некоторое время считался самым доступным автомобилем в СССР. Хотя купить его все равно было не просто – заветную открытку на покупку автомобиля граждане ожидали годами...
"Автомобиль кота Леопольда"
Но "Запорожец" из Простоквашино – это легкотня. Попробуйте-ка угадать на чем ездил герой мультфильма "Автомобиль кот Леопольда"! Подразумевалось, что самый миролюбивый мультипликационный кот мира построил автомобиль сам. Причем, самоделка получилась крутая. Двудверный спортивный родстер красного цвета с кучей навороченных опций и приятным дизайном.
Вы удивитесь, но у этой машины есть реальный прототип. Взгляните на фото английского родстера Reliant Scimitar SS1 (по-русски читается как "Рилайнт-Симитар"). Представленный на "Британском международном автосалоне" в 1984-м этот стильный спорткар очевидно и стал музой художников "Союзмультфильма". Учитывая, что "Автомобиль кота Леопольда" вышел на экраны в 1987-м, временные рамки совпадают.
"Приключения поросенка Фунтика"
Двигаемся дальше. Как по-вашему может ли быть реальный прототип у автомобильчика дядюшки Мокуса из "Приключений Фунтика"? На первый взгляд, машинка кажется абсолютно несерьезной и совершенно мультяшной. Но не спешим с выводами...
Что вы скажете об этом Ford T 1915 года? Это ведь не просто "Жестяная Лиззи", это самый настоящий цирковой фургон на базе автомобиля, принесшего Генри Форду всемирную славу и богатство. Короче говоря, у дядюшки Мокуса был недурной вкус...
"Ну, погоди!" (3-й выпуск)
В своей бесконечной и не то чтобы очень удачной погоне за зайцем папановский волк использовал разные транспортные средства: троллейбус, метро, мотоцикл, асфальтовый каток, а однажды даже гоночный автомобиль.
Не до конца починенная "формула" розового цвета с многозначительным номером 13 – это не просто фантазия мультипликаторов, а собирательный образ гоночных автомобилей 40-50-х годов. Например, в ней можно прочесть цитаты из Ferrari 166, Mercedes-Benz W196 и Auto Union type C.
"По следам бременских музыкантов"
Еще одна машина, которую, кажется, невозможно опознать – тачка Гениального сыщика, выслеживавшего Бременских музыкантов. Впрочем, если немного включить фантазию, даже у этого гротескного автомобиля можно найти следы в реальности.
Характерные формы кузов, спицевые колеса, керосиновые фары и груша звукового сигнала явно указывают, что эта машина самого начала XX века. Самым подходящим кандидатом можно назвать Oldsmobile Curved Dash – первый массовый автомобиль мира, открывший для тысяч американцев радости персонального транспортного средства.
"Ну, погоди!" 14-й выпуск
К Дому юного техника Волк подъезжает на совершенно роскошном шарабане: с газогенераторной силовой установкой, "кривым" стартером, тормозным парашютом (в виде зонтика) и трехлучевой эмблемой Mercedes-Benz. Отдаем должное фантазии мультипликаторов, но на "мерина" этот тарантас все-таки не тянет.
Зато он вполне тянет, например, на довоенный Austin 7, который для Великобритании стал тем же, чем Ford T был для Америки – массовым, истинно народным автомобилем. "Семерка" выпускалась очень долго с разными кузовами и в разных странах. На тарантас из "Ну, погоди!" вполне смахивает этот экземпляр середины 20-х годов. По-крайней мере в некоторых элементах сходство угадывается...