Всем нам с детства знакомы советские автокраны с надписью на стреле «Ивановец», и наверное каждый, будучи мальчишкой мечтал иметь такую игрушку, позже мы увидели и «Галичанина» это достаточно распространенные автокраны на территории СНГ грузоподъемностью до 100 тонн. Ну а если грузы тяжелее по весу? К сожалению, отечественное машиностроение недостаточно развито в этом направлении чего не скажешь об импортных экземплярах. Давайте посмотрим на три самых грузоподъёмных крана базирующихся на колесном шасси.
На третьем месте с грузоподъемностью в 1200 тонн немецкий Liebherr LTM 11200-9.1 MAMMOET
Появившись в 2007 году этот кран удерживал рекорд по грузоподъемности в 1200 тонн вплоть до 2015 года. Шасси имело 9 осей. Телескопическая стрела состоящая из 8 секций имела длину в 100 метров, это примерно высота 26-30 этажного дома, при собственной массе крана в 108 тонн. Шасси имеет двигатель в 680 л.с. позволяющий развивать скорость до 75 км/ч. Честно говоря абсолютно невозможно представить такую махину едущей по хайвею с такой скоростью. Также есть отдельный двигатель для самого крана мощностью 367 л.с. Кран на столько не вписывается в габариты, что при передвижении между объектами стрела с лебедкой перевозятся отдельно от основного шасси и собираются вместе лишь на месте работы.
На втором месте Китайский XCA5000, грузоподъемность 1600 тонн
Этот кран способен поднять 1600 тонн. Вылет стрелы 105 метром но при необходимости можно добавить до 165 метров. Скорость передвижения по шоссе до 80 км/ч. Была спроэктированна в том числе для возведения атомных электростанций. У шасси есть особенность, все управляемые колеса позволяют машине осуществлять движение в бок, что даёт некоторое преимущество на тесных стройплощадках
Ну и на первом месте с немыслимой грузоподъемностью в 2000 тонн расположился так же созданный в Китае Zoomlion ZACB01
На сегодняшний день это рекордная грузоподъемность и самый большой кран в мире, нужда в такой технике возникает не спроста, энергетическая инфраструктура Китая развивается очень быстро, постоянные стройки заводов, фабрик, энергоблоков, тяжеленных ветряков которые надо утнавливать на высокий шпиль требует подобных машин. Zoomlion ZACB01 меет 12-осное шасси где все колеса являются ведущими. А в управлении помогает интеллектуальная компьютерная система. Оснащен ах 4 дизельными двигателями мощностью 650/430/260 и 150 л.с. передвигается со скоростью 75 км/ч . стрела выдвигается на 106 метров. Зачастую чтобы начать работу на таком кране надо подготовить площадку, поставить огромные гидроупоры, привезти на других фурах противовесы, пригнать ещё один более маленький кран чтобы собрать этот, и только потом этот гигант берется за самую сложную работу.
Если понравилась статья, буду рад лайку, до новых встреч)