ГЛАВНОЕ РЖД купит 13 новых «Сапсанов», чтобы из Москвы в Петербург и обратно можно было уехать 16 раз в день (18 — в выходные), а в Нижний Новгород — три вместо одного. Сейчас заполняемость поездов превышает 92%, в праздники и летом билетов не хватает. На них совершается треть всех поездок между двумя столицами (3 ч 45 мин). Это более 5 млн пассажиров в год. Чтобы не перегружать дороги, девять составов будут сдвоенными. На закупку электропоездов по 10 вагонов и 30-летнее обслуживание монополия планирует потратить €1,1 млрд (более 80 млрд руб.) заемных средств. Поезда с завода «Уральские локомотивы» должны встать на рельсы через три-четыре года. Новые поезда будут немного отличаться по конструкции от тех, которые партиями по 8 штук закупались в 2006 и 2011 годах. «Сапсаны» можно использовать и на высокоскоростных линиях. Осенью начинается проектирование высокоскоростной магистрали Москва—Петербург, время движения по которой должно сократиться вдвое. Предполагалось, что ветка пройдет
Расписание «Сапсанов» уплотняется, сколько абоненты платят за отмену роуминга и победа шаурмы
5 июня 20195 июн 2019
431
3 мин