Зимой 2012-го, перед самыми новогодними праздниками, кто-то спросил: а почему мы ходим только на север? Почему русские байдарки не бороздят Средиземку? И я стал собирать эскадру парусно-байдарочников и катамаранщиков. Герои Эллады зашевелились на книжной полке. Но…
Как всегда народ не поспешил поддержать интересное начинание. Почему-то Грецию и Турцию привыкли считать чем-то попсовым и не интересным. Эскадра не сложилась.
В депрессии пробыл совсем недолго. А, Бог вам судья! Все равно уйду. Сам. В Морские Цыгане. Записался в яхтенную школу "Парус", окончил, а летом получил в Минтрансе корочки рулевого второго класса.
В тот момент вокруг принадлежащего мне здания-магазина во всю кипели страсти: Кстовские коррумпированные чиновники помогли одному пройдохе, юристу-рейдеру, купить землю вокруг. Тот построил забор и приказал не пускать ко мне покупателей. Говорит, даром отдашь магазин. Идиотская ситуация, грабят в открытую, нагло и грубо, суды за судами, продажные адвокаты, продажные чиновники… Дерьмо. Отстоял, но… В общем, проход открылся, но лишь на бумаге. И я понял, что спокойно работать в родном городе больше не получится. Достала крысиная возня и алчные юридические рожи. Еще чуть-чуть и довели бы до греха.
Так что уход в опасное плавание спасал мои нервы и, возможно, душу. Закрыл магазин, уволил коллектив, раздал товары, рассчитался с поставщиками. Помещение сдал в аренду, это деньги семье. Себе заработаю в дороге.
Идея авантюры: выяснить, можно ли интересно путешествовать и счастливо жить на яхте за счет яхты. Без подпитки с берега. Подрабатывая в дороге. Проверить на практике жизнеспособность принципов Морского Цыганства. Посмотреть своими глазами на Забугорье изнутри. Или найти Землю Обетованную, или убедиться, что дома лучше. А то так и будет тянуть.
Хочу капитаном стоять у кормила.
Хочу, чтоб кормило меня бы кормило.
Хочу, что бы дома меня не корили
За то, что скатёркой дорогу накрыло.
Хочу, чтобы громов гремучих горнило
Угрюмые грустные будни громило!
Хочу, чтобы грозами грозно грозило,
И било в борта, только чтоб не пробило!
И если мне где-то отрыта могила,
Чтоб мимо тех мест бы меня проносило.
Хоть ночью будили б меня и спросили:
«Ты хочешь в Дорогу???»
«Да!!!» - что было силы.
С банками у меня старые хорошие отношения, идеальная кредитная история с 1991-го, ни единой просрочки. Заглянул, поинтересовался о кредите на покупку яхты. Радостно одобрили – как же, у всех кризис, а Морев яхту берет, видать, дела в гору! Переделал под магазин квартиру, сдал в аренду, с расчетом на то, что эти средства пойдут на погашение кредита. Прикинул, на что могу рассчитывать.
Не густо, но и не пусто. Плюс некоторые накопления, решил, что можно рискнуть.
Покопался в предложениях яхт. На тот момент в РФ продавалось относительно не много недорогих достойных яхт, более-менее подходящие для дальних походов не вписывались в мой более чем скромный бюджет. А вот Артмарины… мало того, что катамаран, но еще и белее чем бюджетный вариант! Постройка-то наша. Опять же, не известно, как мои потроха отнесутся к морской качке, меня и в автобусе-то укачивает, с пакетом езжу. А катамаранная качка иная, чем у монохула, терпимо, проверено осенью 2009-го на «Дукате».
И я остановил свой выбор на питерских катамаранах Артмарин-27.
Продавалось несколько АМ-27. Покатался то в Геленджик, то в Питер, выбирая. Ко всему, что смотрел, имелись небольшие, но претензии. То корпус-фанера, то люки над койками (а это значит топтать и мочить матрасы), то вообще имитация парусника, «скотовоз» для юга, бздыхов на моторах катать…
Когда совсем уже расстроился, из ступора вывел мой сосед, Сергей. Чегевара предложил свой «Du Cat».
А и то дело: лодка скурпулезно подготовлена, Че очень дотошен и изобретателен. Кроме того с этим катамараном я знаком, знаю все его минусы и плюсы. Состояние «сел и поехал», доделки под хотелки совсем небольшие. А Че и помочь может, по-соседски, у него замечательная материально-техническая база, станки и инструмент в ангаре в двух шагах от моего дома.
Кат «Дукат» - чистый пластик, практически нет нычек и щелей, эта мыльница моется губкой! А я жуть как боюсь всякой мерзости типа мадагаскарских тараканов.
Немного страшновато было спрашивать цену: зная, почем катамаран куплен, я отдавал себе отчет, что в него вложено моим другом еще столько же, не считая работы. Но друг на то и друг – «Дукат» отдал за те же деньги, как сам заплатил в Питере. С учетом инфляции.
Хотите знать, что было дальше? Подписывайтесь на мой канал!
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
Спуск на воду.
Прочитать Бортовой журнал с самого начала вы можете ЗДЕСЬ
Если лениво ждать последовательных публикаций на Дзене, то можно:
Купить эл. книгу "Бросить все и уйти в Морские цыгане" (весь бортжурнал полностью), автор Морев Д. В. формат fb2
Купить эл. книгу "Сборник морских стихов и песен", автор Морев Д. В. формат fb2
Купить эл. книгу "Путь на Мангазею", автор Морев В. В., формат fb2