Найти в Дзене
Станция 33

Автоэкзорцизм - история о восстановлении автобуса

В декабре 2018 года после тщательного анализа цен одна компания по пассажирским перевозкам из Московской области пригнала к нам на ремонт автобус марки KINGLONG(тк мы являемся дилерами данной марки и имеем право проводить обслуживание).
Состояние автобуса на старте работ по восстановлению было просто ужасным. Многие не верили в то, что мы сможем его восстановить и говорили что в этом нет никакого смысла. Объем работы увеличивался с каждым днем. Постепенно разбирая автобус мы находили все новые и новые неисправности, тем самым увеличивая заявленную стоимость и сроки выполнения работ Первым делом мы сняли и зачистили боковые двери, закрывавшие багажное отделение. Они сделаны из алюминия и не сгнили со временем. На следующем этапе для более комфортной работы мы сняли сидения и отдали их в перетяжку, согласовав материал и цвет ткани. Так же перестелили пол в салоне для более удобной работы. После замены всех кузовных элементов, усиления конструкции багажного отделения мы преступили

В декабре 2018 года после тщательного анализа цен одна компания по пассажирским перевозкам из Московской области пригнала к нам на ремонт автобус марки KINGLONG(тк мы являемся дилерами данной марки и имеем право проводить обслуживание).

Кузов был в ужасном состоянии почти все боковые панели сгнили
Кузов был в ужасном состоянии почти все боковые панели сгнили

Подвеска и проводка автобуса тоже была в плачевном состоянии
Подвеска и проводка автобуса тоже была в плачевном состоянии
Сиденья были все потрепанные, пол в салон проваливался пол ногами
Сиденья были все потрепанные, пол в салон проваливался пол ногами


Состояние автобуса на старте работ по восстановлению было просто ужасным. Многие не верили в то, что мы сможем его восстановить и говорили что в этом нет никакого смысла.

Объем работы увеличивался с каждым днем. Постепенно разбирая автобус мы находили все новые и новые неисправности, тем самым увеличивая заявленную стоимость и сроки выполнения работ

Первым делом мы сняли и зачистили боковые двери, закрывавшие багажное отделение. Они сделаны из алюминия и не сгнили со временем. На следующем этапе для более комфортной работы мы сняли сидения и отдали их в перетяжку, согласовав материал и цвет ткани. Так же перестелили пол в салоне для более удобной работы.

Так же вырезали все стекла
Так же вырезали все стекла

После замены всех кузовных элементов, усиления конструкции багажного отделения мы преступили к этапу подготовки к окрасочным работам.

Полностью переварили багажное и спальное отделение
Полностью переварили багажное и спальное отделение
Срезали сгнившие боковые панели, усилили каркас для их крепления и изготовили новые
Срезали сгнившие боковые панели, усилили каркас для их крепления и изготовили новые

Этап подготовки к окраске и грунтовка автобуса

Смотрится пока что страшно
Смотрится пока что страшно

Окраска

Уже лучше, но не идеал
Уже лучше, но не идеал

После окраски всех элементов, наступил следующий этап - это сборка и устранение проблем по электрике, каких накопилось не мало.

Начался этап финишной сборки. Результат проделанной работы представлен ниже. Срок выполнения работ - около 5 месяцев. Примерная стоимость проекта в районе 1,5 млн рублей вместе с запчастями.

Целые сутки мы потратили на вклейку стекол и герметизацию всех швов
Целые сутки мы потратили на вклейку стекол и герметизацию всех швов
После установки сидений и сборки салона была произведена комплексная химчистка
После установки сидений и сборки салона была произведена комплексная химчистка

Заказчик был доволен полученным результатам и уже загнал к нам на восстановление следующий автобус, но это уже другая история!