Как говориться решив одну проблему, о которой рассказывал тут (можно нажать на слово "тут") вслед за ней выскакивает другая... Буквально через неделю Я заметил что стал протекать бензобак, непосредственно снизу, в месте крепления датчика уровня топлива.
Как говорится "шут его знает" из чего именно делают соседи-китайцы прокладки... С одной стороны ее почти полностью разьело. Вырезал уже из паронита, подошло и помогло, что замечаний каких бы то ни было не стало.
Однако дальше, на ходу порвало цепь, хорошо хоть ехал потихоньку.... Поменял на нашу 428-ю, потом поменял аккумулятор на гелевый , по-идеи он там и нафиг не нужен был. Сигнализация отключена была а заводился он и с кика отлично, лишняя трата денег....
Так вылечил основные выявленные "болячки" мопеда Gvalior. В следующей публикации расскажу, как Я поехал на нем в деревню за 300 км С одной стороны расстояние не такое большое, но с друдой адреналин играл..... Но об этом после)
Если писанина была интересной, поставьте пожалуйста лайк, вам не составит труда, а мне будет довольно приятно.
