Не так давно АВТОВАЗ выпустил обновленную Ладу Гранту. Я отправился на её тест-драйв, дабы выяснить, что на этот раз готов предложить отечественный производитель. Пройдемся только по самым важным аспектам:
1. Внешний вид. Новый силуэт и передняя часть, взятая у Лады Весты, смотрятся весьма привлекательно и современно.
2. Салон. Изменений по сравнению с предыдущей версией не так много. Частично переделана приборная панель, на заднем сиденье три подголовника, а не 3. Подголовники обзору водителя не мешают. Но сидеть сзади все равно неудобно, тесновато. Есть ремни безопасности для всех пассажиров. Шумоизоляция оставляет желать лучшего.
4. Багажник. Он теперь большой и открывается с кнопки. Радует наличие жесткой полки. Пол багажника мягкий, присутствует полноразмерное запасное колесо.
5. Поведение на дороге. Проехавшись по городу, сделал вывод, что Гранта хорошо держит прямую, однако за городом ситуация другая. Чтобы разогнаться до 100км/ч требуется 13 секунд.
6. Техническое оснащен