Для быстрого и легкого завода ДВС при любой температуре требуется «свежий» аккумулятор. Но данное оборудование выпускается в различном исполнении, тогда как для автомобиля критично подбирать действительно рабочую версию. Если ошибиться в этом важном деле, то можно остаться с заглохшим двигателем где-нибудь на безлюдной трассе.
До сих пор у части водителей остаются аккумуляторы малосурьмянистого типа, собранные из свинцовых пластин и большего количества сурьмы (до 5 процентов). Среди достоинств данных АКБ стоит подчеркнуть низкую стоимость, солидный срок эксплуатации (до 2 лет) и способность батареи выдерживать глубокие разряды. Если последнее и случится, то все восстанавливается до штатных значений с помощью профильных зарядных устройств (ЗУ), имеющие трансформаторные или импульсные БП.
Если за таким аккумулятором правильно ухаживать, т.е. вовремя подливать в банки дистиллированную воду и не забывать проверять плотность электролита. И также периодически пользоваться вышеуказанными ЗУ, то АКБ запросто сможет прослужить и дольше.
Более живучими считаются АКБ из малосурьмянистого свинца, в которых содержание сурьмы намеренно снижено до 3 процентов. Такое оборудование относится к малообслуживаемым версиям и оно служит до трех лет, а стоит весьма недорого для любого семейного кошелька!
Если водитель вообще не любит открывать капот автомобиля, передоверяя работы слесарям и мотористам, имеет смысл приобрести необслуживамый кальциевый аккумулятор, в котором сурьмы окажется не так много – не более 0.1 процентов. За ними вообще не требуется уход, поскольку АКБ оснащаются герметической конструкцией – электролит конденсируется на стенках и вновь возвращается обратно. Показатель расходы воды снижен на 80 процентов, а ресурс эксплуатации увеличен до 30 и более процентов.
При этом они боятся глубоких разрядов, но быстро восстанавливаются с помощью профильных ЗУ или работающих генераторов.
Недостаток – высокая стоимость, которая с легкостью компенсируется приличным сроком эксплуатации, который составляет до пяти лет.
При этом нужно смотреть на мощность данного оборудования. Для легковых авто, двигатели которых обладают небольшой степенью сжатия, вполне подойдут АКБ мощностью до 55 А/ч, но для дизельных ДВС со сжатием до двухзначной цифры лучше не экономить и приобретать модели повышенной мощности – до 75 А/ч.
На нашем сайте широкий выбор аккумуляторов