Европейские автопроизводители столкнутся с гораздо более строгими ограничениями в следующем году. В среднем автопарк производителя может излучать всего 95 грамм на километр. В последующие годы марка будет также снижена. Уже ясно, что многие компании достигнут предела, только продав электромобили.
Потому что они классифицируются как свободные от выбросов и, соответственно, ниже среднего значения. Производители, которые едва инвестировали в эту область, сталкиваются с проблемой: они сталкиваются с серьезными штрафами. Это относится, например, к Fiat Chrysler Group, но теперь нашел уловку для решения проблемы.
Тесла улучшает углеродный след Fiat Group
Потому что Комиссия ЕС позволяет различным производителям объединять свои парки и рассчитывать общее среднее значение. Если это ниже верхнего предела, ни одна компания не должна платить штраф. Такой подход был теперь согласован Fiat-Chrysler и Tesla. Поскольку американская группа Elon Musk не продает автомобили с двигателем внутреннего сгорания, обе компании объединяются в цене, которая не влечет за собой штрафов.
Однако Тесла не помогает итальянскому сопернику из чистой благотворительности. Вместо этого была согласована финансовая компенсация. По данным Wall Street Journal, это до 2 миллиардов долларов. Тесла - это стоящее дело.
Деньги могут использовать группу США хорошо
Это особенно верно, потому что это более или менее свободные деньги. Потому что Tesla не должна вкладывать в это какие-либо инвестиции, а просто продолжает продавать автомобили в Европе, как и раньше. Выручка, полученная от сделки, в настоящее время компанией также хорошо используется.
Потому что в этом году пионер электромобилей снова оказался в зоне потерь. Причины многообразны. С одной стороны, проблемы с доставкой автомобилей сыграли свою роль, с другой стороны, некоторые налоговые скидки истекли, а цены продажи были снижены.
Кроме того, много денег нужно было инвестировать в Gigafactory и в строительство завода в Шанхае. Наличные резервы также были обременены погашением некоторых займов.
