Крупные автопроизводители в понедельник объявили о повышении продаж новых автомобилей в США в мае, что стало первым повышением в 2019 году, поскольку сильная экономика и оптимистичные настроения потребителей способствовали росту спроса.
Fiat Chrysler Automobiles NV, Toyota Motor Corp и Nissan Motor Co Ltd объявили о росте продаж за май по сравнению с тем же месяцем 2018 года.
Продажи новых автомобилей в США в апреле упали на 3%, что подпитывает ожидания более слабого года для автопроизводителей в 2019 году по сравнению с прошлым годом.
Опасения по поводу спада еще более усилились из-за недавних угроз со стороны президента США Дональда Трампа о том, что он введет новые тарифы на весь мексиканский импорт.
Fiat Chrysler (FCA) сообщил о росте продаж на 2,1%, так как спрос на легкие и тяжелые пикапы оставался высоким. Пикап Ram, основной источник прибыли для FCA, вырос на 33% по сравнению с маем 2018 года.
FCA и General Motors Co выпустили обновленные пикапы. В течение десятилетий Ford Motor Co создавала единственную бестселлерную марку грузовых автомобилей в своих грузовиках серии F, причем марка Chevy заняла второе место, а Ram - третье место. Но в первом квартале этого года грузовые автомобили марки Ram превзошли грузовые автомобили марки Chevrolet.
И GM, и Ford сообщают о продажах ежеквартально, а не ежемесячно.
Японский автопроизводитель Toyota сообщил о росте продаж на 3,2%, чему способствовал высокий спрос на его седаны Camry.
Nissan сообщил, что продажи выросли на 0,1% благодаря продажам внедорожников и грузовиков. Продажи японского автопроизводителя в первые четыре месяца года упали больше, чем в среднем по отрасли. Nissan сильно зависел от потребительских скидок и низкорентабельных продаж автопарка, чтобы повысить спрос в США, но с 2016 года его доля на рынке сократилась.
Honda Motor Co Ltd сообщила о падении продаж в мае на 4,9%, что обусловлено снижением продаж седанов.
Продажи легковых автомобилей в Соединенных Штатах в последние несколько лет неуклонно падают, поскольку американцы отказываются от седанов в пользу более крупных и комфортабельных пикапов и внедорожников, которые также гораздо более выгодны для автопроизводителей.
Ожидается, что продажи автомобилей в США в 2019 году составят около 16,9 млн. штук, что на 2,5% меньше, чем в 2018 году, считают отраслевые консультанты J.D. Power и LMC Automotive.