Сегодня обсудим самый народный автомобиль. Не самый крутой, не самый дорогой, не самый быстрый, нет.
Место номер 5. Subaru
Речь идет об автомобильном бренде компании Fuji Heavy Industries LTD. – Субару. Первые автомобили этой марки были сделаны на основе французского рено. Первая модель субару называлась Subaru 1500 или p1. Только посмотрите на эту милаху.
Со временем двадцать процентов акций компании перешли ниссану и еще 20 - дженерал моторс. В связи с этим тот же Subaru Forester выходил в Индии под названием Chevrolet Forester. А Opel Zafira, в свою очередь, выходил в Японии под названием Subaru Traviq. Такие штуки часто практикуются в автопромышленности.
Так, например, Volkswagen Sharan, Ford Galaxy и Seat Alhambra - это абсолютно одна и та же машина. При этом версия с лишь значком от фолькцвагена стоит дороже остальных двух версий. Переплата за значок, не более.
Модель Subaru Impreza стала очень популярной после участия в сериях мировых ралли. На ней побеждал сам Колин Макрей и другие гонщики. Субару, как и остальные японские автомобили, помимо прочего, славятся своими надежными двигателями. А также тем, что лишь до недавнего времени все машины субару выпускались с полным приводом.
Место номер 4. BMW
Баварские моторные заводы производят автомобили, мотоциклы, двигатели и велосипеды. До войны BMW в основном производили двигатели для самолетов. Кстати принято считать, что на эмблеме концерна как раз-таки и изображен самолетный винт на фоне голубого неба.
Первая же машина от бмв была произведена в 1929 году и называлась Дикси. В русскоговорящих странах очень популярны бмв в модицикациях кузова е39, е 36, х5 и е38, та, что играла главную роль в фильме бумер. Машина действительно качественная и довольно-таки скоростная.
Место 3. ГАЗ
Наверное, действительно самый популярный микроавтобус на дорогах России – это газель холдинга ГАЗ. Маршрутное такси, скорая помощь, школьный автобус, пожарный автомобиль, химическая лаборатория и даже гоночный автомобиль газ 2752. Все это далеко не полный список разновидностей газели.
Автомобиль производился с 1994 по весну 2010 года. Выходили как полноприводные версии машины, так и версии 4 на 2. В январе 2003 года семейство газель прошло рестайлинг и внешне отличалось от ранней серии новой решеткой радиатора, бампером и светотехникой.
Весной 2013 года начался выпуск машины нового поколения газель Next. Автомобиль унаследовал от старой газели лишь раму, коробку передач и задний мост. Кабина полностью новая, несколько более крупная, нежели у газелей предыдущих поколений.
Место 2. Москвич
Ныне не существующий московский автомобилестроительный завод Москвич выпускал автомобили марок КИМ и Москвич. Предприятие начинало с того, что собирало автомобили марки форд, а за свою долгую деятельность в результате выдала легендарный Москвич 423, который являлся первым универсалом в стране. Производившийся с 1964 года до середины 90-х - 408 москвич.
Модель 2140, дизайн салона экспортной версии этой модели разрабатывал сам Адам Лоуи и обошелся заводу по нынешним меркам в 300 тысяч долларов.
И наконец москвич 2141. В последние годы своей жизни завод комплектовал москвичи двигателями рено, однако после дефолта 98-го года и падения курса рубля закупать импортные двигатели стало невыгодно.
Производственные трудности, ошибки менеджмента, падение спроса на фоне кризиса, общая хозяйственная неразбериха в стране и отсутствие зрелых финансовых механизмов привело к закономерному финалу. Завод прекратил свое существоввание. Однако автомобили Москвич до сих пор рассекают по стране несмотря на банкротство предприятия.
Место 1. ВАЗ
Крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе занимает первую строчку в нашем топе. Производит и производил множество популярных в России и не только в ней машин.
Жигули, а именно ваз 2101, был назван лучшим отечественным автомобилем двадцатого века по результатам всероссийского опроса, проведенного журналом За рулем.
Ваз 2102, ваз 2103 и 2107, который кстати говоря до сих пор выпускается в Египте. Популярный внедорожник ваз 2121 Нива получил мировое признание в 1978 году и был награжден золотой медалью на международной выставке в Брно.
Чисто пацанская LADA Samara, также известная как спутник, так и вообще является самым популярный на российском рынке автомобилем отечественного производства. Спутник был в свое время наиболее технически современным автомобилем в советском автостроении и пользовался спросом за границей.
В настоящее время волжский автомобильный завод помимо прочего производит ладу приору, ладу калину, а также совместную с компанией рено ладу ларгус. В народе говорят, что нынешние тазики по качеству своему уступают старым представителям. Что ж, откроем секрет, это не только российская тенденция, но и мировая.