В этой статье я хотел бы поделиться мнением о целесообразности приобретения шины 16.00 R20 Michelin XZL LRM 173G 22PR TL бу - бывшей в употреблении.
И вот почему.
Любой предприниматель, да и вообще обычный, но рачительный человек, старается приобрести необходимую вещь подешевле. И им руководствует не жадность, а именно бережливость и целесообразность трат.
Возьмем к примеру вторичный рынок шин для грузовых автомобилей, работающих в условиях бездорожья, в заснеженной, лесной или горной местности, болотах или, к примеру, в песчаных или гравийных карьерах.
Требования к шинам высокие! Это и качество состава резины, и рисунок и высота протектора, и крепость боковин шины, и индекс нагрузок... Да просто все не перечислить.
И хорошо, если есть деньги, что бы приобрести новую и качественную шину по цене 80000,00 - 120000,00 рублей за колесо. А если нет?
Вот здесь то и приходят на выручку компании, реализующие шины бывшие в употреблении или со складов длительного хранения, армейских запасов.
Но возьмем только одну шину - 16.00 R20 Michelin XZL LRM 173G 22PR TL бу.
В начале 2000-х это шина носила название НАТО, т.к. попадала в то время к нам со складов и военных баз НАТО в Европе и США. Позже добавились "аукционы" Голландии.
Сейчас, пока шин типоразмера 16.00 R20 российского производства нет, а шина Бел-95, фактически, в полном объеме выкупается по госконтрактам РФ (мощности у Белшины не хватает, да и ценник необоснованно зашкаливает за 80000,00 рублей за штуку) единственный выход - купить аналог шину 16.00 R20 Michelin XZL LRM 173G 22PR бу.
Выбор шины на складе поставщика
Но, Рунет завален фотографиями и предложениями шин 16.00 R20 Michelin XZL LRM 173G 22PR бу и выбрать по фото хорошую резину трудно. Каков выход? Как разобраться в предложении, как выбрать ту шину, на которой будет безопасно ездить?
Совет простой. Если вы берете шины для себя - потратьте деньги и время на командировку и посмотрите шины на складе продавца. Потраченные деньги, конечно, будут соизмеримы стоимости одного колеса, но!
1. Вы самостоятельно выберете шину.
2. Осмотрите протектор, боковины, корд, установочное место
3. Выберете год.
Так как на шины бу не распространяется гарантия поставщика и производителя, вы выберете наилучший товар. Ведь вам на них ездить!
Также вы сможете проконтролировать погрузку и поставку - все в ваших руках!
Опять же, некоторые компании все же дают гарантию обмена шины 16.00 R20 Michelin XZL LRM 173G 22PR бу. при выявлении брака. Лично договориться гораздо проще!
Таким образом, потратив время и немного денег, вы сможете приобрести шину не хуже новой Бел-95 или брендового китайца.
Приобретение шин 16.00 R20 Michelin без осмотра на месте
Если вы доверяете Поставщику и имели уже дело с бывшей в употреблении шиной, то морально вам совершить покупку гораздо легче, хотя, в отличии от личного осмотра, риск получения шины с браком гораздо выше.
Однако, каждый случай некачественной поставки ухудшает реноме поставщика шин 16.00 R20 бу, ведь сарафанное радио никто не отменял, и нерешенная рекламация вызывает отказ от возможных продаж всем знакомым такого покупателя.
Поэтому, в большинстве случаев, компании-поставщики, долгое время работающие с шиной бывшей в употреблении, стараются максимально проверять перед поставкой шин бу каждое колесо, а в случае проблем, максимально быстро производить замену.
В заключении повторю, что сук или скальник с одинаковой скоростью режут и новую и старую резину, абсолютно не обращая внимание ни на производителя шины, ни на ее стоимость. Так стоит ли переплачивать? Но, как говориться, - решать вам!
По материалам сайта "Информационный сайт "16r20"
Автор текста и иллюстраций Евгений Пилер.