Весна – время перемен и обновления. Касается это и законов для автомобилистов. Даже ГОСТ на дорожные знаки и правила страхования ОСАГО испытали на себе «ветер перемен».
Речь идет о Приказе Росстандарта №144-СТ от 19 апреля 2019 года. Он вводит «ГОСТ Р 58398-2019 Экспериментальные технические средства организации дорожного движения. Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков. Общие положения».
Сами знаки стали почти вдвое мельче с 1 мая. Вступил в силу новый национальный ГОСТ по установке для новых, естественно. Теперь допустимый минимум составляет 35x35 см.
Предполагают установку такого «компактного варианта» там, где есть историческая застройка, особенно в центральных районах городов, и там, где улично-дорожная сеть не относится к категории скоростных. На автотрассах. где «можно прокатиться наперегонки с ветром» размер дорожных знаков останется прежним. Иначе их попросту могут не заметить. Допустимы только прежние крупные варианты.
Новый стандарт уже прошел «проверку на местности». Их устанавливали в столице в рамках специального пилотного проекта.
Новый ГОСТ не относится к категории «для обязательного применения». Городская администрация сама будет решать, нужно ли приходить на более компактный формат. Эксперименты со «знаками-лилипутами» были опробированы в условиях городских трасс.
ГОСТ Р 58398-2019 позволит применить целый ряд ранее не практиковавшихся дорожных знаков. К таким новшеством можно отнести следующие варианты:
«Диагональный пешеходный переход»;
«Выделенная полоса трамвая».
Появятся и так называемые знаки совмещенного типа:
«Парковка для инвалидов»;
«Платная парковка» и иные новшества.
Коснулись перемены и страховщиков. С 7 мая в силу вступает новый страховой стандарт. Согласно ему страховым компаниям запрещено навязывать владельцам автотранспортных средств дополнительные услуги. Недопустимо также создавать зависимость между самой возможности приобретения ОСАГО и заключением договоров по иным видам страхования или оказанию разнообразных финансовых услуг.
Насколько улучшится ситуация на дорогах и жизнь водителей, пассажиров и пешеходов, сказать пока сложно. Но, как говорится; «Если ничего не делать, ничего и не будет». Какие еще изменения ждут нас этой весной? Поживем-увидим. Главное, чтобы все в итоге, укладывалось в проверенную веками схему: «Что ни делается – все к лучшему!»