В настоящее время Россия обладает высокоточными комплексами ПВО: такими как С-400 «Прометей» и вновь вводимый комплекс С-500 «Триумф». Военные источники не так давно презентовали новый мобильный комплекс противовоздушной обороны С-350 «Витязь» и сообщили, что С-350 скоро заступит на боевое дежурство в Сибири. Зачем, обладая С-400 и С-500 понадобилось создавать еще и С-350? Оказывается, С-350 «Витязь» обладает следующими преимуществами: во-первых, очень мобильна, в плане транспортировки (ракетная установка, типа 50П6А, вмещается в транспортный ИЛ-76, а вот для переброски С-400/500 требуется уже тяжелый АН-124) и во вторых на пусковой установке размещено сразу 12 ракет (против 4 на С-400 и С-500). Но надо отметить, что и решаемые задачи у С-400/500 и С-350 разные. Если С-400/500 должны обеспечить защиту от стратегической, тактической и разведывательной авиации, так и от баллистических ракет (с пусковой дальностью до 3,5 тыс.км.), то комплекс ПВО С-350 будет в основном специализироваться на поражении низколетящих крылатых ракет, БПЛА и низколетящих вертолетов и самолетов скрывающихся за счёт снижения высоты. Как предполагается, ПВО должна быть рассчитана на отражение не одиночного самолета, а от нескольких целей, т. к. тактическая авиация имеет на борту как минимум 4 ракеты (воздух — земля). Поэтому на сегодняшний день ПВО должна отразить атаку сразу нескольких десятков целей и вот тут как нельзя лучше подходит С-350: дивизион (имеющий 36 ракет) способен отразить нападение десятков крылатых ракет от 3 эскадрилий авиации противника. Но прочему же Россия решила разместить комплексы С-350 именно в Сибири? Как отмечают Китайские СМИ, размещение С-350 в Сибири имеет стратегическое положение для Дальневосточного региона, а так же и Арктического побережья. У Сибири нет прямой угрозы ни от противника со стороны запада, ни от противника со стороны востока. Но логистически, из Сибири в любую точку России С-350 возможно перевести быстро перевести (6 — 10 часов). Это хитрый ход и манёвр России, отмечают Китайские СМИ.
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса!
