Написать хочу про «Тулу» не про город, как вы могли бы подумать. Тула - мотоцикл. Какое то время, у папы Тула была единственным средством передвижения, но когда он купил себе машину, Тула была определена в сарай. В сарае она простояла год, а может и больше, отец вообще про нее забыл, но я то помнил. Мне тогда было 14 лет, и стальной конь в сарае, не давал мне покоя, вот бы оседлать его! Но я ограничивался лишь громким газованием в сарае, но и это действие давало адреналин и яркие эмоции.
Прошло еще время, отец уехал на заработки, и ругать меня за пользование транспорта, было некому. Это и послужило толчком, надо его выводить из сарая в гараж. Первая поездка держала меня в радостном и возвышенном тонусе несколько дней. До этого, ездил только на велосипеде. Разумеется пришлось какое то время изучать и привыкать к МКПП, вперед 1-ая скорость, назад 2,3 и 4-я. Через месяц я уже катался по все деревне.
Летом, все жители села занимаются сбором дикоросов: грибы, ягоды - всего этого было с избытком. Мама в очередной раз «предложила» отправиться за голубикой. «Вкусное» место было расположено в 10-15 км от села. И добирались мы попутками или рейсовыми автобусами. Я предложил отправиться на мотоцикле, мама не возразила, она любит риск и поощряет мои смелые идеи. Мы взяли ведра, сели и поехали, без касок, да кому могла придти в голову идея одеть каску. А напрасно. Мы приехали на синюю от ягоды поляну, набрали 2 ведра и поехали домой. По пути мы проехали мимо мобильного поста ДПС, и отсутствие касок автоматически сделало нас нарушителями правил дорожного движения. Нас догнали и препроводили до отделения, где был составлен протокол и штраф в 50 руб. Чтобы оплатить штраф, мы продали собранную нами ягоду. Я больше никогда не попадался инспекторам ГИБДД.