Один из самых важных и самых забываемых нами компонентов системы зажигания в авто
Одним из наиболее важных - и наиболее забытых - компонентов системы зажигания любого транспортного средства является реле стартера . Эта электрическая часть предназначена для перенаправления питания от аккумулятора к соленоиду стартера, который затем активирует стартер для вращения двигателя. Правильная активация этого процесса позволяет замкнуть цепь выключателя зажигания, что далее позволит вам выключить автомобиль, когда вы отпускаете ключ. Хотя маловероятно, что у вас когда-либо возникнут проблемы с реле стартера, но оно подвержено механическим повреждениям и в случае его износа вы должна обратиться к квалифицированным специалистам, которые его заменят или переберут стартер целиком (в зависимости от серьезности вашей проблемы).
Большинство современных легковых и грузовых автомобилей имеют электрический замок зажигания, который активируется дистанционным ключом. В этот ключ встроен электронный чип, который связывается с "бортовиком" вашего автомобиля и позволяет активировать кнопку зажигания. Есть моменты, когда этот тип ключа влияет на работу реле стартера и отображает аналогичные предупреждающие знаки, как если бы эта система была повреждена.
Ниже перечислены некоторые симптомы поврежденного или изношенного реле стартера . Если вы заметили эти тревожные "звоночки", то я советую вам обратиться как можно скорее в ближайшую СТО, где вам продиагностируют ваше авто, и выяснят более детально в чем проблема.
Автомобиль не заводится
Самый очевидный признак того, что существует проблема с реле стартера, - это когда автомобиль не заводится т.е когда вы включаете зажигание. Как было указано выше, электронные ключи не имеют ручного замка зажигания. Однако при включении питания он должен посылать сигнал на реле стартера, сразу после поворота ключа или нажатия кнопки стартера. Если вы нажимаете эту кнопку или поворачиваете ключ на ручном замке зажигания, и авто не "проворачивается", то это может быть вызвано проблемой с реле стартера.
Эта проблема может быть связана с неисправностью цепи, поэтому независимо от того, сколько раз вы поворачиваете ключ, автомобиль не заводится. Если цепь еще не полностью вышла из строя, вы можете услышать щелчок при попытке повернуть ключ. В любом случае, после этого вам остается только обратиться в ближайшее СТО.
Стартер работает после запуска двигателя
Когда вы запускаете двигатель и отпускаете ключ или перестаете нажимать кнопку стартера на современном автомобиле, цепь должна замыкаться, что приведет к прекращению подачи питания на стартер. Если стартер остается включенным после того, как двигатель завелся, то это значит, что главные контакты в реле стартера, скорее всего, сгорели. Когда это происходит, реле стартера заклинивает во включенном положении, и может произойти повреждение стартера, цепи, реле и маховика трансмиссии.
Периодические проблемы с запуском автомобиля
Если реле стартера работает правильно, оно будет подавать питание на стартер при каждом включении. Однако возможно, что реле стартера будет повреждено из-за чрезмерного нагрева, грязи и мусора или других проблем, которые могут вызвать случайные перебои в работе стартера. Если вы пытаетесь завести автомобиль, и стартер включается/выключается, то скорее всего, это связано с проблемой в реле. Однако не стоит паниковать. Во многих случаях, периодически возникающая проблема запуска связана с плохим соединением контактов, которые могут просто "закисать" со временем или иметь другие механические повреждения/загрязнения, мешающие работе.
Щелчки из под капота
Этот симптом также может появится, когда ваш аккумулятор просто разряжен. Однако, эти звуки также могут является индикатором того, что реле стартера не посылает полный сигнал. Реле представляет собой устройство типа «все или ничего». Это означает, что оно либо посылает полный электрический ток, либо ничего не посылает на стартер. Однако в некоторых случаях поврежденное реле стартера вызывает щелчок стартера при повороте ключа. Реле стартера является очень прочной и надежной механической частью, однако не стоит пренебрегать симптомами и признаками, которые я описал выше и своевременно обращаться на СТО.
Огромное спасибо за прочтение моей статьи!
Написание качественных статей очень большой труд и я рассчитываю на вашу поддержку.
Пожалуйста, просто поставьте лайк этому посту и подпишитесь на мой канал.
Обещаю, в будущем еще больше полезных и качественных материалов!