Прямо сейчас я сижу на террасе уютного отельчика в Каунасе и пишу эти строки. До отправления моего парома из Клайпеды в немецкий Киль есть одиннадцать часов и спешить некуда.
Что делать, если турецкий берег осточертел? В России ты прожил более сорока лет и многое повидал? Да и вообще, покидать пределы страны тебе не велят, а уж очень хочется. Можно попробовать старый добрый автотуризм через братскую Беларусь. Но беспокойство вызывает полная неосведомленность и начинаешь судорожно бороздить просторы Интернета в поисках информации.
О деталях подготовки: что заготовил и что пригодилось, чуть позже, а пока о самом пути, попробую "на раз, два, три" изложить основные нюансы.
Первое, это конечно дороги. Трасса М7 в Башкирии на среднюю троечку, в Татарии твердая пять. Чудеса начинаются с въезда в Чувашию и заканчиваются после выезда из Москвы.
Это первая трудность. Бесконечные ремонты дороги, сужения, пробки, загруженность 10 баллов, короче. Вырываешься на Минское шоссе как по УДО: бывалый, потрепаный, но ужасно довольный.
ДПС в дороге не мучают, сразу видно, всех посокращали. За две тысячи километров не остановил никто. Антирадар исправно отбивает свою стоимость. Не нарушал, конечно и не лез на рожон. К слову, хотите казните, хотите нет, ехал с правами просроченными два года назад.
Путь проложил через Беларусь, это ровная прямая в Гамбург. Въезд абсолютно свободный, очень дружелюбная страна, приятные цены (ресторан по-полной, с пивом, бутылкой водки, закусками, горячим и такси - 2 000 рублей). Бедарусь сохранила все самое лучшее от СССР и добавила капитализма.
Я остановился в отличной гостинице маленького городка Жодино, близ Минска, на территории завода BelGee, того самого, где делают Джили.
За 1 400 рублей фешенебельный номер и отзывчивый персонал. Без проблем по моей просьбе распечатали мне недостающие документы.
Граница встретила оперативно. Выехать решили через КПП Каменный лог. Посмотреть уровень трафика можно заранее через сайт Государственного пограничного комитета Беларуси.
Если в Каменный лог высокий трафик, въехать можно через КПП Бенякони (+40 км) или КПП Котловка (еще +30 км). Важный лайфхак - на машины с детьми ставят штамп и пропускают вне очереди.
Простояли четыре часа, но на машину у погранцов уходило всего минуты по четыре. Радушно проводили. Дружелюбно встретили. Машину проверили в полглаза, документы тоже. Медицинскую страховку даже не спросили, зеленую карту спросили, но не смотрели. В багажнике можно легко провезти что хотите, соответствует ли груз норме, поверили только на слово. Перед нами стоял микроавтобус до потолка забитый вещами и продуктами с напитками в упаковках. Показали. Закрыли. Уехали. Ни о каких нормах-килограммах не было и речи. Сверх "алконормы" у меня был литр Кальвадоса, который я заранее разлил в бутылочки из-под Фьюзти и положил на видные места. Как я и думал, его проигнорировали.
Нужно сказать о деталях. Я собрал все указанные документы на поездку, но пригодилось из них 50%: паспорт с визой, СТС автомобиля и гринкарт (при выезде из Беларуси). Ни медстраховка, ни ПТС, ни водительское удостоверение не спрашивали. Не спросили и "набор автолюбителя" с пресловутой жилеткой. С пугающим грозными автозаконами не столкнулся, по территории Литвы летел, как впрочем и все, с явным превышением - ни одной камеры, ни одного "депсника".
Вечером прогулялись по гостеприимному Каунасу, послушали музыку, попили пиво, покурили кальян.
Все дружелюбны, все говорят по-русски, никакой русофобии, которое навязывают СМИ, встречаются православные храмы и... люди как люди.
Сейчас вот сижу пью кофеек и тяну время до парома. На нем я пересеку Балтику, заеду к подруге в Гамбург, а затем вниз по прямой через швейцарию в Альпы. Доеду, напишу что и как.
По затратам на двоих на три дня и 2 500 км пути:
Кофе - рестораны - такси 6 000
Проживание 6 000
ГСМ 4 000
Резюме: для спокойствия соберите все бумажки и "огнетушители", грубо не нарушайте правила, езжайте отдыхать и ничего не бойтесь, все вокруг дружелюбны и открыты.