Доброго всем!
Именно так и начался мой диалог с бригадиром пассажирской службы. Выяснилось, что ночная смена не совсем правильно собрала поезд, которому отправляться в десять часов утра. Но это отправляться, а на посадку его еще раньше выставлять нужно!
Времени оставалось мало, а нужно было сделать перекидку, поменять местами два западных вагона. Кто виноват? Там не поймёшь, один написал чуть по другому, другой прочитал дословно. Хотя никакой разницы нет, ведь исправлять то все равно нам.
Так началась эта смена, с беготни и суеты. Но мы успели, только-только, едва остановились на пути, куда выставляли поезд, как по громкоговорящей связи объявили посадку.
А в голове звучал услышанный в маршрутке мотив, припев из песни, которой я сейчас с вами поделюсь :-)
Но это было лишь начало смены, впереди еще десять часов работы. Следующий этап, это сформировать поезд на вечер. Чтобы сменьщик просто взял готовые вагоны и прицепил к проходящему. Там было не сложно. Просто два восточных вагона поменять местами, а третий с востока сделать самым западным.
Когда работаешь с маленькой группой, все получается на много быстрее. А тут всего три вагона, к тому же по окончанию готовый поезд должен получиться на другом пути. Не на том, с которого он начинали.
Пока мы раскидывались настал обед, а в обед прибывает местный поезд. Сегодня второе число, в начале месяца было два нечетных числа подряд, 31 и 1 число. В такие месяца поезда, ходящие по четным дням и поезда по нечетным дням сбиваются. И теперь, чтобы вернуться в свои дни, поезда у нас ночуют. Вот и этот поезд пойдет в парк, на отстой, до завтра.
Вот и лето пришло!
Вы как определяете, что наступило лето? По погоде, по юбкам девчонок? Но и то и другое бывает и весной и осенью. Я определяю по проводникам и пассажирам.
Если вместо кадровых, опытных, проводников в вагонах замелькали юные, не обезображенные жизненным опытом лица студентов, значит все, теперь точно перезимовали! Вот и в поезде, который я выставлял на посадку днем, в головном вагоне сразу два таких чуда.
Чтобы выставить вагон к перрону мне нужен тамбур для проезда. Стучу проводнику, чтобы дверь открыл, открывает. Я разделал вагоны, там еще группа на пути оставалась, командую машинисту, прыгаю на дверь.... Закрыто! Опять стучу, опять открывает: " ты зачем дверь закрыл? " спрашиваю.
- Да мало ли - отвечает.
Вот и как тут? Когда он научится работать, уже и лето кончится.
Второй показатель, дети, их количество. А точнее их беспутые родители, которые за своими чадами совсем не смотрят. За которыми смотрят, тех и не видно.
Осаживаю состав на посадку, я в тамбуре, зорко слежу за всеми, вижу, ребёнок стоит, лет семи, в опасной близости, на краю платформы. Мамашка рядом, но где-то далеко, в телефоне. Я за свисток! С третьего раза, когда я уже за рацией потянулся, чтобы остановку давать, стоящий рядом с ребёнком посторонний мужик, оттащил чадо в сторону. Мамашка только посмотрела в их сторону, даже ухом не повела!
Еду дальше, опять дети! Мальчик и девочка семи-восьми лет, бегают по перрону друг за другом, и в глубине и по краю платформы. Родители чемоданы охраняют, тоже в свисток ! Но эти сами отбежали, стоят, смотрят. Диво дивное, поезд без тепловоза, вагоны сами едут!
После этого поезда мы на грузовые уехали, там все просто, больной в сторону, здоровый обратно, сами вагоны схватили и побежали. И так несколько раз, а потом вообще тепловоз забрали. Настало время очередного ТО, но и смена подошла к концу.
Ваш В. В.
P.S. Не забудьте подписаться на канал, впереди еще много интересного!
Лайки и репосты приветствуются, и постарайтесь не материться в комментариях.