Одна из составляющих моряцко-кораблятской жизни, - это шторма. Бывает настолько выматывает, что просто невыносимо. Я говорю не только о тех, кто плохо переносит качку, но и о тех, кто её нормально переносит. Вспоминаю, когда работал на рыбаках зимой в Беринговом море старпомом, а у старпома вахта была на рыбалке с 20.00 до 08.00 утра, на пару со вторым помощником, ветер, снег, видимости ноль, естественно штормуешь носом на волну, качка килевая. Доходишь до определённого рубежа, когда надо ложиться на обратный курс, и вот тут наступает самое страшное на развороте. Выходишь на крыло мостика, ветер со снегом хлещет в лицо, и пытаешься рассмотреть волны, потому что они по своей природе не одинаковые, пытаешься избежать девятого вала. При этом понимаешь, что вся ответственность сейчас за жизни ста человек экипажа лежит только на тебе. Присмотрелся, думаешь, что вот сейчас можно, даёшь команду на разворот, а судно на волне разворачивается предательски медленно. Начинаются очень большие углы крена, несмотря на то, что вроде всё закрепили по штормовому, слышишь, как бьётся посуда, летают плохо закреплённые вещи и, естественно, маты экипажа. А разворот всё никак не заканчивается, судно практически бортом черпает воду, в такие моменты вспоминаешь про Бога. И вот, наконец-то удалось развернуться. А что бы меньше качало, умудряешься поставить трал, надо отдать должное морякам, работающим на палубе, это просто подвиг.
Когда приходишь с рейса домой, то ещё долгое время, сидя на кухне, и, глядя на бутылки, лежащие на шкафу, думаешь, вот сейчас начнётся шторм, и всё это полетит к чёртовой матери.