Нет, не моей. А неких товарищей из одного, довольно известного в узких кругах гоночников, магазина авто-тюнячки.
"Вы должны принести нам образец и оставить его на несколько дней, чтобы на производстве смогли сделать аналог" - выдал мне продавец, когда я пришла с запросом "мне срочно нужны новые армированные шланги. Можете помочь?"
На дворе вторник.
В планах выехать на восток в пятницу вечером, после работы и добраться до Чебоксар. В наличии мотоцикл с не обкатанным мотором и сальник, поменянный лишь в одном пере. Второй поменять не проблема, просто вчера сделать оба мы с товарищем не успели. Зато обнаружили потеющий шланг переднего тормоза. Ехать на таком безобразии нельзя и вот я, расспросив знающих товарищей, наведалась в один магазин на Бережковской набережной в надежде исправить ситуацию заказом армированной системы.
"Допустим, я приношу вам снятый с мотоцикла шланг. Сколько времени он будет изготавливаться? Мне нужно срочно, я готова заплатить!"- описываю ситуацию, акцентируя на срочности.
Ехать на 10 тысяч километров на не обкатанном моторе граничит с безумием.
"В лучшем случае, в четверг"- отвечает мне лениво развалившийся парень.
"А что, у вас реально такая загрузка, что вы два шланга будете два дня делать? Серьезно?!"-негодую я.
"У нас загруженное производство и ранее, чем через два дня вам не сделают"- видимо, не желая уточнять подробности, выдает мне продавец.
"Это провал. Если в четверг что-то пойдет не так, то выезд сдвинется. У меня на преодоление 5 тысяч километров максимум неделя. Более того, мотоцикл придется бросить у парней и речи об его обкатке быть уже не может"- размышляю я.
"У нас рабочий день заканчивается. У вас есть 15 минут, чтобы принести образец"- ставят меня перед фактом- "Иначе изготовление сдвинется еще на один день".
Недоумение, возмущение, непонимание и несогласие бурей эмоций захлестывают меня.
"Да что же это такое?! То стучащий мотор, то текущая вилка, то потеющий шланг, а теперь еще и это"- сердце щемило от безысходности.
Бегу обратно, снимаю шланги чем, по всей вероятности, шокирую прибывающую в сервис публику и пулей несусь обратно.
За вечер перебираю оставшееся перо вилки и на такси уезжаю домой.
Среда
Что бы вы думали? Конечно же, на следующий день мне звонит довольный продаван и "радует" меня отличной новостью: "Шланги готовы, можете приезжать, забирать"
"Какого черта?"- с уже плохо сдерживаемой агрессией наезжаю на тело по другую сторону провода.
"Зачем вы мне говорили что раньше сделать невозможно и что все будет сделано не ранее чем через два дня?" - в потоке недоумения и злобы пытаюсь понять смысл телодвижений продавца.
"На производстве сделали раньше, плохо чтоли?"- пытается оправдаться товарищ.
"Да, плохо! Потому что ВЫ мне сказали что шланги будут готовы не ранее четверга и сегодня, увы, я не брала с собой ключ от мотоцикла"- констатирую факт.
Все бы ничего, да вот только руль я заблокировала а подлезать к суппорту подлезть было бы не удобно. Решаю забрать их в четверг, с чем уже смирилась.
Четверг.
После работы во всеоружии мчу забирать вожделенные запчасти.
Довольная, прилетаю к ребятам в сервис, накидываюсь на мотик, все собираю, заливаю тормозную жидкость, качаю, качаю, качаю...толку ноль.
Зову на помощь механика. Качаем вдвоем. Все то же самое. Долго качаем. Очень долго качаем, ничего не происходит.
Особенность тормозной системы на моем мотоцикле заключается в том, что шланг идет не напрямую в суппорт, а огибает последний специальной трубкой. На одном из концов которой находится конический штуцер.
Качали-качали и увидели течь как раз из места соединения шланга и трубки.
"Видимо, конус подобрали не тот"- выдвигает предположение механик- "нужно, чтобы они переделали".
Моему негодованию не было предела. Поставить мот на прикол практически на половину недели, чтобы получить вот такой результат?!
Уже глубокой ночью уезжаю домой. И нова на такси, потому что на общественном транспорте добраться от центра Москвы до области уже не реально. Да и не безопасно. Забираю весь текущий комплект с собой домой.
Пятница.
Пытаюсь на работе договориться с начальником взять день "за свой счет". Не отпускает, ссылаясь на отдел персонала. Да оно и понятно. Фляга там свистит по полной и уже давно.
Звоню товарищам "производителям".
"Добрый день! Вы знаете, мы вчера собрали всю систему с механиком, и она потекла. Вы можете как-то это прокомментировать? Мне нужны были готовые шланги, чтобы поставить и поехать. С учетом объявленной срочности результат просто возмутителен. Я не знаю как вы это сделаете, но мне сегодня вечером нужен рабочий, протестированный комплект" - плохо сдерживая эмоции, выговариваю в трубку.
"Привозите, посмотрим что там"-отвечает мне продавец.
"Так же я рассчитываю на компенсацию затрат на такси, потому что именно по причине некомпетентности вашего магазина я вынуждена была и вчера уехать на такси домой. И сейчас отправлять шланги, так как сегодня рабочий день и я не могу привезти их самостоятельно"
"Я обсужу этот вопрос с начальством"- доносится с другого конца провода.
"Пусть ваши мастера соберут всю систему и проверят ее на предмет течи. Разбирать не надо"- оставляю последние пожелания.
У меня возникло стойкое ощущение, что судьба не благоволит мне ехать. Но желание и упорство стократ превышало возникающие сложности.
Забираю вечером комплект. Конечно же он разобранный. Остается надеяться лишь на то, что ее все-таки проверили.
На этот раз все оказалось позитивнее. Мне даже компенсировали затраты на проезд.
Правда, качали мы снова очень долго- в бачке шли меленькие пузырьки и система никак не хотела прокачиваться.
Однако, часам к двум ночи проблема была решена. Оставалось заехать к товарищу за канистрой и собрать новый набор инструментов.
Длинный трудовой день закончился в 5 утра уже на следующий, относительно планируемого дня выезда.
Спасибо что дочитали!
Если Вам понравилась статья, поддержка (лайки и репосты) будет мне очень приятна.