Нынешняя Лада 4×4 является живой легендой и во многих странах мира этот автомобиль пользуется почетом и уважением. Отечественного проходимца полюбили за крайнюю простоту конструкции, честный постоянный полный привод и наличие понижающей передачи, а также за небольшую цену и высокую маневренность. Однако уже в скором будущем АвтоВАЗ представит более современного преемника, который впрочем, сохранит названием модели. Периодически тольяттинцы подкидывают порции некоторых данных о новинке и вот в очередной раз появилась новая информация о технической начинке автомобиля.
Итак, ранее мы уже могли наблюдать несколько концептуальных вариаций, которые были представлены на стенде Lada. Презентованные прототипы 4×4 отличились довольно стильным дизайном экстерьера. Впрочем, последний понравился далеко не каждому. Фанаты прежней модели поспешили придраться к Х-образным выштамповкам на боковинах кузова и слишком зализанным контурам профиля, при этом авто на вид стал более одутловатым.
Некоторой плавности и выпуклости панелей ожидать стоило, ведь будущая Лада 4×4 второго поколения разрабатывается на платформе В0 и делит ее с Рено Дастер, который также не отличается стремительностью. При этом многие элементы шасси и схема полного привода также будут позаимствованы у французского кроссовера - полный привод будет подключаемым, в то время, как понижающая передача из внедорожного арсенала авто исчезнет.
А теперь поговорим о самом интересном - о силовом агрегате Lada 4×4. К сожалению, нам стоит ожидать под капотом отечественного кроссовера лишь один мотор. Речь идет о движке с рабочим объемом 1.6 литра, который выдает 114 лошадиных сил. Он будет состыковываться с пятиступенчатой механической трансмиссией.
Точно такой же двигатель сейчас применяется на Дастере, а вот турбодизеля и двухлитровой силовой установки мы на 4×4 не увидим. При этом на более поздних этапах производства планируется оснащать автомобиль автоматической коробкой, но это информация никакими источниками еще не подтверждена.