В 1978 году начался настоящий бум в спросе на продукцию тюнинг-ателье AMG. И тогда специалисты из AMG установили свой первый обвес на модель W123. На тот момент они могли оборудовать автомобили хромированными деталями, новой решеткой радиатора и оригинальными передними фарами.
До середины 80-х годов прошлого века AMG выпускал аксессуары и обвесы к различным моделям Mercedes-Benz того времени. В стандартный пакет AMG с 1979 по 1985 гг. входили 15 или 16-дюймовые диски ATS или BBS, спортивные сиденья Recaro, окраска всех хромированных деталей кузова в цвет кузова или в черный цвет, спортивный руль AMG меньшего диаметра чем штатный руль, более жесткая и заниженная подвеска, аэродинамический передний бампер AMG, задний спойлер, измененный распределительный вал, настроенная система выпуска, увеличивающая мощность двигателя и в редких случаях 5-ти ступенчатая МКПП.
Вариантов AMG в 123-ем кузове было несколько: 230CE AMG, 280E AMG, 280CE AMG, 280TE AMG и 280E 5.0 AMG.
230Е/CE AMG - самый доступный Mercedes от AMG в кузове W123. Двигатель - R4 (M102) объёмом 2.3 литра мощностью 160 л.с. Отличался обвесом AMG, рулём AMG, иным торпедо, спортивными сиденьями Recaro (такие же изменения салона были и на всех остальных версиях), дисками BBS размерностью 195/55R15. КПП - только 4-х ступенчатая механическая.
280E/CE/TE AMG. Двигатель - R6 (M110), объёмом 2.8 литра. Предлагалось 3 варианта форсировки двигателя - на 15 л.с. (стоимость доработки - 1493 DM), на 30 л.с. (3275 DM) и на 45 л.с. (8163 DM). Мощность составляла 192 л.с (послерестайлинговые модели - 200 л.с.), 207 л.с. (215 л.с.) и 222 л.с. (230 л.с.) соответственно. На выбор покупателя предлагались 4-х ступенчатая АКПП или 4-х ступенчатая МКПП. После рестайлинга - 5-и ступенчатая МКПП. Все авто отличались обвесом AMG, дисками BBS размерностью 205/55R15. Разгон 0-100 км/ч - 9.6/9.2/8.9 с. Максимальная скорость - 210 - 220 км/ч.
280E 5.0 AMG - флагман модельного ряда. Двигатель - V8 (М117) объёмом 5.0 литров. Диски - AMG 235/45R16. На выбор предлагались 2 коробки передач - 4-х ступенчатая МКПП (после рестайлинга - 5-и ступенчатая МКПП) и 4-х ступенчатая АКПП. Мощность - 276 л.с. при 5750 об/мин, тяга - 408 Нм при 4000 об/мин. Разгон 0-100 км/ч - 6.8 секунд, максимальная скорость составляла 250 км/ч!
Несколько фотографий из моей коллекции моделей 1:43
С уважением к читателю, Михаил Пронькин.