Глядя на величественные пирамиды, мы нередко удивляемся: как люди смогли построить такое тысячи лет назад. Порой, даже мифологизируют тех древних строителей и преувеличивают их возможности, забывая о том, что современный человек способен на большее.
Разумеется, у нас теперь есть и мощная техника, и строительные материалы, значительно упрощающие дело. И все же, восхищаясь творением рук древних людей, не хотите ли отдать должное и своим современникам? Уверен, что всего три примера, три уникальных сооружения изменят представления многих скептиков об окружающем мире.
Острова Пальмы (Дубай)
Наверняка, их можно назвать одним из наибольших достижений в области инноваций и создания крупных инженерных сооружений. Острова Пальмы в Персидском заливе у самого берега Объединенных Арабских Эмиратов. На сегодня они являются крупнейшими (но далеко не единственными) участками суши, созданными человеком в водах Мирового океана.
Компания Nakheel Properties из ОАЭ начала насыпать острова еще в 2001 году. Всего-то нужно было выбирать песок с морского дна в одном месте и насыпать его в другом, скажет кто-то из скептиков. Но оцените же объем выполненных работ, а также качественно созданный проект, гарантирующий, что в ближайшие столетия искусственные острова не смоет очередным штормом.
На сегодня полностью завершены работы только на двух островах Пальмы – Джумейра и Джебель Али. Самый большой третий остров — Пальма Дейра – все еще находится на стадии строительства. Каковы же будут результаты, когда оно закончится?
Похоже, участки на островах Пальмы станут одними из самых дорогих в мире. А еще здесь будет 320 миль чудесных пляжей, у которых «вырастут» сотни отелей, элитные виллы, торговые центры, парки для развлечений и т. д.
Плотина «Три ущелья» (Сандупинг, Хубэй, Китай)
Она известна как крупнейшая в мире гидроэлектростанция и самое большое сооружение, построенное из бетона. В Поднебесной только Великая Китайская Стена длиннее плотины «Три ущелья». Но стоит учесть, что при ширине в полтора километра она сдерживает воды реки Янцзы на сотни километров вверх по течению. В это трудно поверить, но звучит цифра 400 миль воды, сдерживаемой стеной, толщина которой составляет около 600 футов.
Кстати, эта ГЭС вырабатывает столько же электричества, сколько способны дать 18 атомных энергоблоков. Кроме того, плотину используют для регулирования уровня воды в реке во время разливов и в период засухи. «Три ущелья» – очень полезный инфраструктурный объект для Китая.
Строительство ГЭС начали в 1994 году, а закончили в 2008-м. В зону затопления попали населенные пункты, в которых проживало более миллиона человек. Всем им пришлось уехать из родных мест.
Тоннель под Ла-Маншем
32 мили под водой – это самый длинный в мире тоннель, построенный к тому же под морским дном. Он проходит от Фолкстона в Англии под проливом Ла-Манш до Кокеля во Франции. Фактически соединяет Европу и Британские острова.
Тоннель прорыли совместно Франция и Великобритания с 1988 по 1994 год. В Американском обществе инженеров-строителей его назвали одним из семи чудес современного мира.
Участок тоннеля под водой составляет в длину 23,5 мили. Он уходит на глубину 250 футов под морским дном. Поезд по тоннелю движется со скоростью до 100 миль в час. Он доставляет пассажиров в конечный пункт всего за 20 минут. По данным статистики, ежегодно по тоннелю перемещается более 7 миллионов человек.
Как видим, современные люди могут создавать не менее впечатляющие сооружения, чем наши древние предки. И согласитесь, что делают они это неплохо.
Все сюжеты и темы для публикаций я ищу, перевожу и оформляю, потому что это мне интересно. Хочу верить, что это интересно и вам. Здорово, когда есть единомышленники! Буду благодарен за лайки, комментарии и подписку на канал!