Найти в Дзене

Как я в каршеринге ночным автомойщиком подрабатывал. Условия, з/п, вывод.

Случилось в декабре испытать нужду в плане денег, решил подсуетиться и поискать подработку. На Авито нашёл вариант ночного мойщика сухим методом. В объявлении говорилось, что оплата сдельная, ежедневная 200р. за машину. Созвонился с парнем, встретились, он рассказал нюансы. Выдаётся старая пятёрка, багажник мыльной воды в баклажках, куча ветоши и ручной распылитель. Рабочее время с 22 до 7 утра, если температура опускается ниже 12 гр, то рабочий день окончен, т.к. мыльный раствор замерзает. Первый день выходить нужно с напарником, который всему научит. Что ж, я к работе привык, решил попробовать. В тот же вечер за мной на стареньких жигулях приехал Егор и мы помчали по точкам. Машины были разбросаны по всему СЗАО Москвы, от одной до другой 10-20 минут хода. Отмывали мы Рейвоны и Солярисы, он брал одну половину авто, я другую. Сначала наносишь мыло, потом проходишь водой, затем сырой тряпкой и насухо вытираешь ветошью. Работа простая, двигаешься много, скучать некогда. Огорчением был мо
Случилось в декабре испытать нужду в плане денег, решил подсуетиться и поискать подработку. На Авито нашёл вариант ночного мойщика сухим методом. В объявлении говорилось, что оплата сдельная, ежедневная 200р. за машину.
таких крох весь вереч намывал
таких крох весь вереч намывал

Созвонился с парнем, встретились, он рассказал нюансы. Выдаётся старая пятёрка, багажник мыльной воды в баклажках, куча ветоши и ручной распылитель. Рабочее время с 22 до 7 утра, если температура опускается ниже 12 гр, то рабочий день окончен, т.к. мыльный раствор замерзает. Первый день выходить нужно с напарником, который всему научит.

Что ж, я к работе привык, решил попробовать. В тот же вечер за мной на стареньких жигулях приехал Егор и мы помчали по точкам. Машины были разбросаны по всему СЗАО Москвы, от одной до другой 10-20 минут хода.

Отмывали мы Рейвоны и Солярисы, он брал одну половину авто, я другую. Сначала наносишь мыло, потом проходишь водой, затем сырой тряпкой и насухо вытираешь ветошью.

Работа простая, двигаешься много, скучать некогда. Огорчением был морозец -8 - -10гр. Руки быстро замерзали и машины были во льдах и снегу. Некоторые приходилось по 10 минут освобождать от ледяного плена перед помывкой.

В среднем, на помывку уходило 20-40 минут в зависимости от степени загрязненности и размера авто. За ночь успели намыть около 15 машин.

Одна машина - 200р., делим пополам с напарником -100р. на руки. Так я заработал за ночь 1500р.

Перед мойкой нужно сфоткать "До", затем "После". Без этого точка засчитана не будет.

Мне повезло в плане того, что за рулём всё время был коллега и мне не можно было немного кемарить, пока мы были в пути между машинами.

Всё честно, но из за холода муторно. На следующий день ударил мороз и прогноз показал, что это на неделю, так что пришлось искать другую подработку.

Коллега Егор трудился так уже полгода, говорит, что летом почти лофа, только быстрая протирка авто. Если снова прижмёт, то летом всегда могу повторить.

Так я обслуживал каршеринг одну ночь например в плане заправок, перегонов и запусков в мороз, подробнее об этом в этой статье:

Как я отработал ночь в обслуживании каршеринговой компании в Москве

-2