Предпринимая путешествие в ту страну, с которой нет прямого авиасообщения, всегда нужно осознавать, что в пути придётся провести гораздо больше времени, чем при прямом перелёте. Оно и понятно: стыковки.
И ещё больше времени затратит дорога в том случае, если вы летите в какое-то специфичное место, куда одной пересадки мало. Так было у меня: на своём пути мне предстояло 2 стыковки в аэропортах и общее время в пути составило чуть меньше суток.
Когда предстоит такой тяжёлый путь, я всегда делаю выбор в пользу качества, а не цены. И, конечно, пока я не могу обеспечить себе перелёт на такие расстояния бизнес-классом, я выбираю эконом, но качественный.
У меня было несколько авиакомпаний на выбор для перелёта, - перевозчики востока (галф, катар, оман, эмирейтс), Сингапурский и Китайские авиалинии.
Я выбрал эмирейтс, по ряду причин, вот некоторые:
- сервис мирового уровня (многие говорят, что качество упало, но мне не с чем сравнивать - я летел ими впервые, и, в целом, доволен)
- Неплохая еда (считаю, что питание на длительном перелёте - важная вещь)
- «Свежий» самолетный парк
- Возможность сквозной регистрации себя и багажа (то есть, в точке отправления получить разом все посадочные и зарегистрировать багаж до места назначения)
- Перелет на Эирбасе А380, который, кажется, считается самым большим самолётом в мире - это была чуть-ли не детская мечта
- Удобные кресла и система развлечений
- Отличные аэропорты стыковок (например, у Галфов стыковочный аэропорт - в Бахрейне - мне не понравился ни капли)
- Цена приемлемо соответствует моему бюджету
Кресла у Эмиратов действительно удобные, а к системе развлечений претензий не оказалось: все работало более, чем прекрасно. Многие жалуются на небольшой выбор фильмов на русском языке (я насчитал 22 фильма - среди них и отечественные, и зарубежные), но я не могу разделить данное недовольство, потому что имеющиеся фильмы полностью закрыли мою потребность, а также потому, что владею английским и часто смотрю фильмы на языке оригинала.
Голодным не оставили ни на одном из перелетов.
Во время первой стыковки у меня только 2 часа ушло на то, чтобы обойти аэропорт - терминал 3 аэропорта Дубай внушителен. Оставшееся время я провёл в зале повышенной комфортности, где даже умудрился подремать.
Второй перелёт (как раз на А380) длился 7,5 часов, из них 5 часов я проспал крепко и сладко. Поэтому в Куала-Лумпур я вышел довольно бодрый и походил по аэропорту большую часть пересадки. Оставшееся время я сидел и пил кофе возле своего Гейта и планировал ближайшие дни пребывания на острове.
Действительно, у меня получилось зарегистрироваться сразу до конечного пункта назначения - я подучил все посадочные на руки и больше не посещал стойки регистрации. Это очень удобно. И даже багаж я зарегистрировал сразу до конечной точки, и тут немного опростоволосился - мой багаж решил пожить своей жизнью. Подробнее об этом читайте тут.
В общем и целом, сутки в пути - это настоящее испытаник для организма и психологического состония. Но если подойти к этому вопросу с умом - вы даже не заметите напряжения. Хотя усталость, конечно, будет присутстврвать.