Традиционно предлагаю вам два варианта изложения, в виде статьи и видео демонстрации:
Сегодня хочу обсудить одну из вещей производимую компанией СПЛАВ. Компания эта заслуженная и ее продукцией я пользуюсь уже несколько десятилетий. Более того, если порыться в своей кладовой, то большее количество вещей одного бренда будет именно за СПЛАВом.
Компания всегда отличалась оптимальным качеством и разумной ценой. Растет ассортимент и теперь есть вещи и для туристов. Самые первые дешевые ботинки с мембраной появились именно в СПЛАВе.
Отчет об их убийстве можно почитать здесь. Главная проблема компании это малая отзывчивость на жалобы покупателей. Она работает как наше правительство. О том, что прошли какие-то улучшения, станет известно по факту их свершения. При этом может выясниться, что большинство граждан устраивало прежнее положение дел. Другой момент не всегда обоснованная ценовая политика. В свое время именно она подвигла меня перейти с моих любимых Мангустов фирмы Бутекс на мембранных китайцев ТНВ.
А теперь к делу. Многие меня спрашивают: «Ты в армии, что не настрелялся, не набегался, на танках не накатался?». Отвечаю: «НЕТ!». Но все же немного остепенился. Перестал носить камуфляжи экзотических расцветок. Хотя, полевая форма мне нравится до сих пор удобством, универсальностью и практичностью. Теперь, по истечении времени, я стал сторонником скрытого милитаризма. Потому, что он позволяет ввести в заблуждение относительно истинных возможностей и намерений.
В то же время, человек, нацепивший на себя мультикам, берцы и рассекающий в этом наряде среди гражданских, вызывает к себе всеобщее внимание и читается как раскрытая книга.
В общем, скромность украшает человека.
В условиях снижения требований к дресс-коду на работе, я решил джинсы сменить на более практичные штаны туристического вида или с налетом легкой военщины. Главный критерий это наличие специальных складок в области колена, предотвращающих штанины от вытягивания.
Очень не хотелось иметь оттопыренные карманы на бедрах. Поэтому поиск был несколько затруднен. Но выручил СПЛАВ. Мне очень понравились их брюки КАNZAS.
Они полностью соответствовали заявленным мной требованиям. Пошиты из тонкой смесовой ткани с плетением типа Рип-стоп. Учитывая, что на работу я ездил на велосипеде все лето, они свои функции выполняли великолепно. В случае намокания быстро высыхали. Все карманы – внутренние. Даже боковые на бедренные сделаны таким образом, что ими невозможно было за что-либо зацепиться. Из минусов: всего две расцветки олива и серые. Причем серых нет в продаже. Купил я их после примерки в магазине. И покупкой был очень доволен. Однако, время идет и штаны со временем немного выцвели, хоть и не критично, в нижней части местами протерлись о ботинки. Встал вопрос о замене. Разумеется, выбор пал на КАNSAS. Но тут я был неприятно удивлен повышением цен в магазине практически на весь ассортимент. Я начал искать альтернативу. И случайно ее нашел в одном большом спортивном магазине. Но только цена отличалась кардинально. Это брюки TRAVEL 100 FORCLAZ.
Давайте сравним эти вещи и зададим главный вопрос в конце статьи.
Начнем с общего устройства. Оба варианта это брюки походные, выполнены из одного типа ткани – смесовой с плетением рипстоп. Состав ткани у обоих брюк на 65-70% хлопок, а остальные 30-35% синтетика у TRAVEL это полиэстер, у КАNSAS это нейлон. При этом в KANSAS хлопка больше, но не думаю что 5% на что-то серьезно влияют. Так, что материал практически одинаковый по своим свойствам.
Верхняя часть брюк, а именно пояс выполнен конструктивно одинаково, но у TRAVEL он более плотный. Для регулировки полноты возможно использовать плоский шнур, концы которого у KANSAS выходят с внутренней стороны, а у TRAVEL снаружи.
Эстетически брюки СПЛАВа имеют преимущество, практически же завязанный узел угрожает кожным покровам натертостями. Узел на TRAVEL можно спрятать под ремнем. Плотный пояс не будет сильно давить на талию. Я такими завязками не пользовался, поэтому для меня это не играет особой роли. Но в задней части пояс TRAVEL еще и стянут резинкой, что однозначно дает преимущества этому изделию.
Далее переходим к штанинам. Они конструктивно одинаковы: в районе колен имеют складки и состоят из четырех кусков каждая.
В нижней части у KANSAS есть возможность регулировки с помощью строп, а у TRAVEL они стянуты резинкой в задней части.
Я такими утяжками никогда не пользовался даже на военных х/б потому, что образующиеся узлы могли создать дискомфорт при заправке штанин в берцы. Но безусловно вещь нужная.
А теперь о карманах. Принципиальное их количество одинаковое, как и расположение. Отличаются они устройством. Задний карман у TRAVEL накладной и по размеру меньше чем внутренний у KANSAS. Причем последний еще и на молнию закрывается. Это однозначно плюс.
Внутренние боковые карманы у брюк одинаковые по размеру и отличаются только внешним оформлением.
А вот боковые набедренные разные. У KANSAS они сделаны без сильно выступающих складок и очень похож на внутренние. Внешне они одинаковые по размеру с накладными карманами TRAVEL, но из-за отсутствия складок менее вместительные и окно загрузки ограничено молниями.
Карманы TRAVEL немного похожи на аналогичные на военных брюках и имеют складки позволяющие увеличить объем.
Внешне они одинаковы и закрываются клапанами на кнопках. Однако, чтобы попасть в левый карман надо еще расстегнуть молнию. При расстегивании вход него получается достаточно просторный и удобный. Внутри нас ожидает сюрприз в виде дополнительного кармана, повышающих внутреннюю организацию.
Правый карман молнией не оборудован зато внутри имеется аж два дополнительных кармана, один из которых снабжен молнией. Он позволяет хранить мобильный телефон и он не будет мешать при активных перемещениях.
Есть еще одна разница: KANSAS пошиты в России, TRAVEL – в Индии.
Подведем итог. При общем одинаковом устройстве, материалах и назначении очевидно, что TRAVEL конструктивно сложнее и имеют более разнообразные материалы в своем составе, улучшающие потребительские свойства.
На примере детской одежды и обуви, в сравнении с аналогичными вещами для взрослых мы видим, что при их производстве разница в расходе материалов учитывается незначительно – посмотрите на стоимость, она отличается не значительно и не зависит от размера предмета. Большую часть цены составляют трудозатраты на производство и доставку.
А теперь вопрос: Почему брюки TRAVEL 100 FORECLAZ стоят 1800 рублей, а принципиально такие же KANSAS от СПЛАВ стоят 3600 рублей?