Электродвигатель в станке, подъёмном приводе или вентиляции может включаться до нескольких десятков раз в час. Каждое включение это тяжёлое испытание для его механизма и электрики: ударные токи и мощная нагрузка на вал гнут железо и нагревают проводники до очень высоких температур.
Если вы хотите, чтобы ваш двигатель служил долго, а счета за электричество не зашкаливали, поставьте устройство плавного пуска - мы расскажем, как оно работает и для чего нужно!
Что такое пусковой режим и как он влияет на ресурс двигателя?
У электродвигателя есть три режима работы - режим пуска, рабочий режим и торможение. В каждом из этих режимов он работает по-разному. В рабочем режиме и при торможении нагрузка на двигатель не выходит за пределы, указанные в его паспорте. Но пуск - совсем другое дело.
В момент, когда на клеммах двигателя появляется напряжение, магнитное поле его обмоток начинает давить на вал, вынуждая его вращаться. Вес механизма и его момент инерции не дают ему вращаться, отчего магнитный поток, не находя себе выхода, превращается в тепло, нагревая обмотки. Двигатель потребляет огромный ток до тех пор, пока вал не раскрутится и режим не войдёт в норму.
Если подвергать двигатель такой нагрузке слишком часто, его обмотка в конце-концов перегреется настолько, что изоляция проводов расплавится и начнут возникать межвитковые замыкания. Это увеличит нагрев обмоток, что вызовет дальнейшие замыкания и однажды ваш двигатель просто загорится.
Как смягчить режим пуска? Просто о софтстартере
Устройство плавного пуска или софтстартер (калька с английского термина) это прибор, который включается между источником питания двигателя и самим мотором. В момент, когда на него подаётся напряжение, софтстартер создаёт задержку, а затем, с помощью электронных ключей - симисторов, начинает подавать на двигатель ослабленное напряжение.
Вначале это "маленький обрезок" синусоиды, но по мере того, как двигатель раскручивается, устройство плавного пуска увеличивает порцию тока на выходе, пока не начинает пропускать всё напряжение целиком.
Кроме электронной схемы, смягчающей пуск мотора, в софтстартер встроен контроль состояния двигателя. Если он начнёт перегреваться и потреблять слишком большой ток, на панели прибора загорится красный светодиод, а двигатель будет отключен. Впрочем, эту функцию можно не задействовать, хотя мы не рекомендуем так поступать.
Софтстартер это дорого или нет? Давайте посчитаем
Цена устройства плавного пуска для небольшого двигателя до 1 кВт, например на циркулярную пилу, находится в пределах 10 тысяч рублей. На первый взгляд, немало.
Но ресурс двигателя, который стоит не меньше 5 тысяч рублей, а импортные модели - все 20, стоит больше. Простой подсчёт показывает, что даже увеличение ресурса двигателя вдвое полностью окупает софтстартер. А если учесть, что хорошие модели устройств плавного пуска продлевают жизнь мотору в 3 и больше раз - вы сэкономите, причём не только стоимость двигателя, но и цену ремонта, а также простоя оборудования на его период, если двигатель у вас используется для заработка.
Выводы
Устройство плавного пуска вам пригодится, если:
- вы каждый день используете агрегаты с электродвигателями: бетономешалки, станки, подъёмники, мощные насосы;
- ваш двигатель включается несколько раз в час под нагрузкой;
- вы зарабатываете деньги, используя электродвигатели, так или иначе;
- у вас слабая проводка, которая не выдерживает пусковые токи движков - срабатывает автомат.
Это полезный и технологичный аппарат, которому в нашей стране уделяется незаслуженно мало внимания. Надеемся, теперь вы понимаете, зачем он нужен. Спасибо за просмотр!
